欧盟Compass 项目旨在利用现代回收技术，延长航空航天和汽车行业废弃部件的使用寿命，最大限度地减少原材料消耗，降低新生产对环境的影响。项目中的数字工具优化了拆卸过程，包括从退役飞机或汽车中有效提取金属板和复合板，同时将相关部件信息存储在数字护照中。
Compass 项目的重点是：
- 促进循环经济：研究人员旨在利用新型再制造技术来应对高效回收的挑战，并延长部件的使用寿命。将推广金属加工的循环经济方法，以尽量减少生产新部件对环境的影响。
- 改进再制造的数据驱动方法：该项目引入了数据驱动的再制造方法。全面的数字组件护照将提供有关组件性能和历史的实时信息，这是智能再制造战略的先决条件。
- 优化再制造和质量：数字化工具可简化拆卸流程，确保高效提取钣金和复合材料面板，并促进关键部件数据的收集。所有这些都将有助于改进质量控制和优化流程。
- 资源节约型生产：通过回收利用约 30% 的钣金件和热塑性复合材料板，项目参与方希望通过再利用飞机和汽车上的旧部件或生产废料来大幅节约资源。
作为该项目的一部分，AIT 奥地利理工学院兰斯霍芬 LKR 轻金属能力中心在确定再制造的关键工艺要求方面发挥了重要作用。这包括开发工具，如所谓的金属板成型计算器。
作为欧洲地平线计划的一部分，参与该项目的 13 个欧洲合作伙伴是：PROFACTOR（项目协调人）、Circularise、FACC Operations、Aircraft End-of-Life Solutions (AELS)、NLR - 荷兰航空航天中心、AIT 奥地利理工学院、NeroSuBianco、MARK Metallwarenfabrik、Aitiip 技术中心、EDAG Engineering、Schild & Partner、奥钢联金属成型部、LKR Leichtmetallkompetenzzentrum Ranshofen。 
