LG新能源：46系圆柱形电池，LFP储能电池，战略举措等方面将有“大动作”
日期：2024-10-29
来源：LG新能源官方公众号、官网等公开信息
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核心提示：当地时间，10月28日，LG新能源（KRX：373220）公布了第三季度的业绩报告，以及其在动力电池和储能电池（ESS）业务方面的第三季度进展和未来关键举措。业绩方面LG新能源第三季度整体营收为68,778亿韩元（约为3,576.45
当地时间，10月28日，LG新能源（KRX：373220）公布了第三季度的业绩报告，以及其在动力电池和储能电池（ESS）业务方面的第三季度进展和未来关键举措。
业绩方面
LG新能源第三季度整体营收为68,778亿韩元（约为3,576.45亿人民币），环比增长11.6%，同比下降16.4%。营业利润为4,483亿韩元(约为233.11亿人民币），环比增长129.5%，同比下降38.7%。营业利润包括预计IRA税收抵免额4,660亿韩元(约为242.32亿人民币）。LG新能源首席财务官李昌實表示：“伴随着对欧洲汽车制造商客户的扩大销售和北美、印尼合资工厂产量提升，以及储能电网项目的稳固增长，整体营收与上一季度相比有所提高”。此外“除去IRA税收抵免，三季度营业利润达到了环比增加，这得益于动力电池和储能电池出货量的增加以及金属价格稳定带来的单位成本降低。”李昌實补充道。
总计160GWh大规模动力电池订单
LG新能源成功从全球顶级汽车制造商处获得了总计160GWh的大规模订单，主要供应协议包括与一家汽车制造商签订的50GWh圆柱形电池合同，为在北美地区销售的电动汽车提供动力电池。
同时，LG新能源的三元锂软包电池在欧洲商用车领域获得了总计109GWh的供应协议，不仅印证了其产品高功率及长寿命的技术竞争力，并在2026年下半年投产后，可有效助力提高波兰工厂的生产效率。*10月15日消息，LG 新能源与福特汽车公司签订供应协议，从2026年开始将为福特的电动商用货车总共供应109GWh的电池；10月7日消息，LG新能源与梅赛德斯-奔驰子公司签订合同，根据合同将从2028年开始的10年内提供总计50.5GWh的电动汽车电池。（信息来源：LG新能源官网以及businesskorea ）
LG新能源为满足客户需求，推出电池组合，如磷酸铁锂和高压中镍电池。
同时，LG新能源将开始大规模生产其46系圆柱形电池，持续推进材料和工艺技术的创新。在电池材料方面，将应用行业领先的材料技术，如单晶正极和硅基负极。此外，LG新能源将专注于开发干电极技术，以实现更高的能量密度和成本创新，目标是在2028年将其应用于大规模生产。LG新能源正在开发多种解决方案来加强其产品安全，包括软包电池的先进热传播（TP）预防技术。同时，公司还完成了圆柱形电池的优化冷却模块结构的开发。储能电池业务，特别是在电网方面，LG新能源将积极应对北美的长期、大批量项目，公司计划推出高容量LFP储能电池，以及先进的能源管理和系统集成（SI）软件，并且将于明年起在美国开始储能电池生产，并考虑根据欧洲市场需求将动力电池生产线转换为储能电池。
LG新能源的战略举措
从中长期来看，LG新能源的关键战略举措是：积极调整运营，加强研发投入，扩展业务组合。
- 积极调整运营：放缓产能扩张，调整爬坡速度，最大化提升现有生产线的利用率。
- 加强研发投入：确保具有差异化的材料和工艺技术，加速针对优化化学和形状因素解决方案的研发，开发下一代电池技术，如双极半固态电池和硫化物基固态电池。
- 扩展业务组合：在区域基础上建立闭环回收系统，扩展电池即服务(BaaS)和能源即服务(EaaS)业务，探索超越电动车(EVs)的其他应用领域的新市场机会。
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