外媒报道，从2025年开始，基于本田讴歌电动汽车平台开发的讴歌首款SUV电动汽车将开始使用一体化压铸技术进行生产。据汽车行业知名人士Luca Greco在他的博客中写道，这款车型将成为首款在美国玛丽斯维尔汽车工厂生产的电动车型，预计在2025年底投产。
本田计划首次在讴歌品牌 SUV的生产中使用一体化压铸技术，这是本田在电动汽车开发方面迈出的重要一步。通过利用一体化压铸技术，这一方法旨在显著优化生产过程。
资料图：布勒6100T超大型压铸机
作为对其位于美国俄亥俄州玛丽斯维尔工厂的改造的一部分，本田将在安娜动力引擎工厂安装6台来自布勒的6,000吨级超大型压铸机。这些超大型压铸机将用于制造集成动力单元（IPU）的外壳，IPU内部装有车辆的电池。使用一体化压铸技术可以一次性铸造更大、更轻的电池托盘，减少零部件数量，并将多个部件整合成一到两个大部件。
本田对一体化压铸技术的应用不仅限于集成动力单元（IPU）外壳。
从2028年开始，本田计划引入用于汽车前舱、后地板组件的一体化压铸技术。这些新的、更轻的结构有望大幅提高效率并降低生产成本。与此同时，本田在中国也在取得进展。新品牌“烨”将采用更强大的12,000吨超大型压铸机，一次性铸造整个电池托盘，进一步简化生产。这些发展表明，一体化压铸技术的战略扩展可能会彻底改变汽车制造业。 本田对一体化压铸技术的应用不仅限于集成动力单元（IPU）外壳。
