废铝再生技术突破！热挤压+热处理打造高强度铝合金

【汽车材料网】全球铝资源日益紧缺，传统重熔回收能耗高、污染大，如何实现高效环保的废铝再生？东北大学张德良教授团队在《Heat Treatment and Surface Engineering》发表最新研究，通过固体态回收（SSR）技术，将废铝碎片直接热挤压成型，结合T6热处理，成功制备出高性能再生铝合金！这项技术不仅节能30%以上，更让废铝“脱胎换骨”，强度提升超40%，为循环经济提供新思路！

• 固体态回收技术：零熔炼，低能耗
• 挤压比25:1：晶粒细化，强度飙升
• 力学性能飞跃：强度+延展性双提升
• 断裂行为揭秘：微裂纹不阻延性
   

技术突破：热挤压工艺的“黄金参数”

• 研究团队通过优化挤压比和热处理工艺，实现三大创新：
• 高致密度：热挤压后材料相对密度达99.8%，接近理论值。
• 界面强化：挤压比25:1显著提升碎片间界面结合强度，减少缺陷。
• 晶粒调控：T6热处理细化晶粒，Hall-Petch效应推动强度跃升。
   

应用前景：从实验室到工业界

• 汽车轻量化：再生铝合金可用于车身结构件，降低能耗。
• 建筑行业：高强度型材替代传统钢材，减少碳足迹。
• 未来方向：结合AI优化挤压参数，实现定制化再生材料生产。

结语：废铝重生，绿色未来

• 这项研究不仅为废铝高效回收提供了新范式，更揭示了微观结构与宏观性能的深层关联。正如张教授教授所言：“固体态回收是资源循环的关键技术，而热挤压工艺是我们手中的‘点金术’。”

论文链接：https://doi.org/10.1080/25787616.2024.2345938