小米在"人车家全生态发布会"上祭出多款核心产品，小米汽车生态的首款SUV——YU7正式发布。且近日小米在北京亦庄成功摘牌48.51万平方米工业用地，斥资约6.35亿元，外界普遍猜测，该地待建小米汽车三期智能工厂。
小米YU7采用了一体化压铸铝三角梁与三段式大压铸后地板方案，结构强度显著提升。自研的压铸合金配方与9100吨锁模力的超大型压铸机支持，后地板尺寸较特斯拉Model Y还要扩大17%。借助压铸一体成型，YU7减少了车身零部件数量与焊接节点，在安全保障上迈出重要一步，也为生产效率、维修成本以及整车的全生命周期表现带来了优化空间。经小米官方确认位于北京亦庄的超级工厂，目前已部署两台9100T级大型压铸岛，技术稳定成熟且已实现量产基础。
产能布局上，小米的路线愈发清晰。除刚摘得的新地皮外，小米亦庄一期工厂2023年投入使用，二期建设亦已启动。依据早期规划，上述两期年产能均为15万辆，合计总产能预计可达30万级别。
小米汽车今年前五个月销量激增至13.25万辆，同比剧增743.5%；截至6月15日，其累计交付已突破27万辆大关。尽管前两个月小米汽车经历了“挖孔”舆论危机，但是按目前的销量来看，米粉们还是极力支持小米汽车的！
