根据工业和信息化部等八部门联合印发的《有色金属行业稳增长工作方案（2025—2026年）》，行业即将进入为期两年的关键发展期——目标设定为增加值年均增长5%，再生金属产量突破2000万吨。其中尤为值得关注的是，方案明确要求“持续扩大镁合金在新能源汽车锻造轮毂、一体化大型铸件、电机壳体等核心部件的应用”，这一举措有望为镁合金产业的规模化发展提供强劲推力。
在新能源汽车轻量化需求日益迫切的背景下，八部门联合出台政策，为镁合金推广应用提供全链条支持，有效扫清其在汽车领域长期面临的标准缺失、成本波动等“隐形门槛”。通过加强镁资源勘查、加快轻量化材料标准制定、推进再生镁利用等举措，强化“资源—标准—应用”协同体系，显著降低车企试用顾虑。政策精准聚焦锻造轮毂、一体化铸件、电机壳体三大优势部件，充分发挥镁合金减重30%以上、零件集成度高、散热性能好等特性，助力续航提升与结构简化，并鼓励上下游企业签订长期协议共担风险，推动镁合金从高端选配向批量标配转变。同时，在数字化改造和绿色冶炼导向下，镁合金产业正加速向高附加值精深加工升级，不仅契合车企对碳足迹管理的要求，更有望复制铝合金发展路径，成为支撑有色金属行业稳增长的核心增量。
