自2013年8月，日本东洋轮胎就主要针对来自中国的轮胎产品，向美国国际贸易委员会(ITC)提出申请，指控22家轮胎生产厂家和经销商侵犯其8种不同轮胎花纹设计专利，要求ITC展开所谓的337条款调查。为了终止对其调查，多数被告最终选择跟东洋轮胎达成和解协议。在其准备的和解协议中，东洋轮胎还迫使各签字被告答应不得生产、购买或销售在该337调查案中没有被列为被告的一些产品，其中包括森麒麟轮胎(美洲)公司销售的路航品牌CLV6超高性能轮胎。东洋轮胎从来没有在任何行政或司法案件中(包括该337条款调查案)把森麒麟轮胎(美洲)公司列为被告或者指控路航CLV6轮胎为侵权产品。森麒麟轮胎(美洲)公司认为东洋轮胎滥用其注册专利及跟第三方的和解协议排斥竞争对手，实已构成对美国《谢尔曼反垄断法》的违反，因此向美国联邦法院提起诉讼，要求法院命令禁止东洋轮胎的不正当竞争行为，并命令东洋轮胎支付原告实际损失、惩罚性赔款及律师费。
近年来，面对来自中国的产品的挑战，一些外国公司为了保护其市场份额和利润空间，频繁指控中国产品侵犯其注册专利，大量中国企业在境外成为侵权案的被告。据了解，中国企业或当地下属公司在美国反守为攻主动出击，以反垄断的理由将专利持有人告到法院，森麒麟轮胎是中国轮胎企业的首家。
