北京现代第四工厂将于4月1日在河北沧州破土动工。这一争夺激烈、历经多时的特大汽车工业项目终于尘埃落定。全国人大代表、北汽集团董事长徐和谊透露，以北京现代第四工厂建设为契机，北汽将在沧州及附近的黄骅开发区打造一个百万辆级产能的特大汽车制造基地，年产值预计达到1000亿元。
据了解，这一生产基地将利用黄骅的港口优势，发展汽车制造、物流、对外出口和汽车零部件等产业。未来，北汽集团大力发展的新能源汽车也有望在这一基地扩大生产。
此前，北京现代第四工厂选址一直处于多方博弈之中，重庆是重要的目标基地之一。对此，徐和谊表示，北京现代第五工厂将落户重庆。第五工厂有望与第四工厂同步建设。
在李克强总理的政府工作报告中，除产业升级外，生态环保也是京津冀协同发展率先取得突破的主要方向。对此，徐和谊建议三地联合制定鼓励新能源汽车发展的政策措施，可尝试在过路费减免、行驶时限、购买资格、充电桩建设等方面制定联动方案，使新能源汽车不仅在北京，更在京津冀地区得到广泛的应用，为改善区域生态环境作出贡献。
数据显示，京津冀三地机动车数量已达到2000万辆，其中河北占55%，北京占30%，天津占15%。三地汽车污染对大气污染的贡献率均居各类因素前三位。
徐和谊表示，为更好地服务于京津冀地区生态文明建设，北汽在未来将更加突出新能源车的发展方向，在产能规模总体不扩张的情况下，不断扩大新能源车份额。这一趋势也将在第四、第五工厂的发展中有所体现。
据了解，北汽已经具备各类新能源车产品的生产能力，现推出的三款产品最高续航里程达到240公里。今年预计产量为2万辆，并于年底推出续航里程为300公里的产品。在明年的北京车展上，北汽还计划推出综合性能全面超越特斯拉ModelX的D级车型，续航里程预计为550公里，销售价格将低于特斯拉。
