盖世汽车讯 综合外电报道，宝马去年发布了电动车i子品牌，着眼于打造一系列电动车。日前有传闻指出，电动车发展态势不及预期，宝马有可能放弃i子品牌。不过宝马官方对该说法予以否认。
传闻称宝马i电动车项目或遭意外
2011年2月22日，宝马在慕尼黑总部发布i子品牌。在该子品牌下基于已有概念技术首先推出两款车型，宣布将Megacity Vehicle车型更名为“i3”，将Vision EfficientDynamics概念车更名为“i8”。
按照规划，i3是一款入门级城市纯电动车，与宝马335i轿车接近，不过将采用碳纤维车身和铝制底盘，动力总成为一套锂离子电池和功率150马力的后驱电动马达。而i8是一款插电式混合动力酷派轿跑，总功率输出可达493马力。
两款车分别计划在2013年和2014年上市。概念车已经开始成为各大车展上引人注目的明星。宝马预计未来每年i3销量达到100,000辆，而i8达到10,000辆。并且两款车型将为i子品牌其他车型做好铺垫先导。不过宝马内部却传出整个i项目“千钧一发，如履薄冰”的现状描述。
有外媒披露，尽管目前宝马仍然表示相信i项目最终将得到回报，复杂的设计开发以及加工生产工作也已经提上日程表，但Project i项目总监乌尔里奇·克兰兹（Ulrich Kranz）和新任研究开发负责人赫伯特·戴斯（Herbert Diess）已经在讨论“意外应对方案”。宝马在台面上拒绝讨论终结i项目，而CEO诺伯特·雷瑟夫已经宣称，终止i3和i8开发工作虽然会造成数十亿美元的损失，但不会像90年代抛售罗孚那样导致公司陷入漩涡。
