当今的汽车毫无疑问比以往任何时候都更加安全。但是道路拥堵、信息过剩都成为了交通安全的新隐患。为此，美国高速公路安全管理局正在加快V2V技术的推广，帮助防止交通事故的发生，而不仅仅考虑降低事故之后的伤害。
美国交通部长Anthony Foxx最近参观了硅谷，同时透露了交通部在V2V方面的推广计划。自动驾驶汽车真正到来之前，驾驶辅助系统将呈现快速的发展。
左转辅助系统LTA和路口辅助系统IMA就是两个很好的例子。它们都能在周围车辆作出危险变线的时候提醒驾驶者。该系统推广后，每年能拯救1000人的生命。
不算很久之前，ABS和ESP相继通过立法成为了强制装配的主动安全设备。 V2V驾驶辅助系统预计将在2017年左右加入强制装配名单，但是这只是一种估计，并不是定论。目前，美国有关部门已经通知了汽车厂商，最早可能在2016年一月出台这类系统的强制安装法规，比预计时间提早了一年。另外，5.9GHz频域的使用规范有望在近期出台，厂家在此之后将可以利用该频域进行V2V技术的测试，从而无需闯入FCC联邦通讯委员会的频率内。
Foxx还说交通部不排除诉求国会途径，确保法规的贯彻。
不管即将面世的第一代V2V系统是否好用，它们已经离我们越来越近了。
