9月13日，鞍钢蒂森克虏伯（重庆）汽车钢有限公司在两江新区鱼复工业开发区正式投产。该项目一期投资12亿，建设年产能45万吨高强镀锌汽车板生产线，将进一步完善重庆汽车零部件本地化供应链，也将促使两江新区汽车材料产业提档升级，对两江国际汽车城引入整车厂及高端车型均具有重要的推动作用。
重庆市委常委、常务副市长翁杰明；重庆市委常委，两江新区党工委书记，管委会主任凌月明；鞍钢集团公司党委书记、董事长张广宁；攀钢集团有限公司党委书记、董事长张大德；蒂森克虏伯执行董事会董事长海辛格等出席投产活动。
凌月明在致辞中表示，汽车产业是重庆的优势产业，一直保持着良好的发展势头。今年上半年，全市汽车产量达到155.5万辆，已成为全国最重要的汽车生产基地之一，汽车产业的健康良性发展也有力地推动了全市经济的平稳快速增长。两江新区经过５年多的开发建设，为汽车产业的发展打下了坚实的基础。两江新区正在推动工业4.0战略，随着北京现代重庆工厂在两江新区的开工建设、上汽通用五菱一期项目建成和二期项目开工、长安汽车、长安福特等产能放量，汽车整车制造，零部件配套都将迎来新的发展机遇，鞍钢蒂森克虏伯(重庆)汽车钢项目落户两江新区正逢其地，恰逢其时。凌月明表示，鞍钢蒂森克虏伯(重庆)汽车钢是两江新区汽车配套产业的重大项目，完善了两江新区汽车产能的核心配套能力，将有助于推动重庆汽车产业上档升级，也将进一步提升重庆汽车工业的核心竞争能力。
海辛格博士在致辞中说，中国正在实施“一带一路”战略，推动新材料、新能源、环保产业的发展，鞍钢蒂森克虏伯(重庆)汽车钢项目落户中国西部，在重庆建设了一条代表当今世界最高端装备和生产技术水平的热镀锌生产线，这是蒂森克虏伯集团有史以来规模最大的汽车工程创新研发项目，其目的是在汽车动力总成、底盘和转向系统以及车身等领域开发新产品，同时围绕高效能、电动车和轻量化结构等技术趋势，开发出相应的环境友好的解决方案，蒂森克虏伯集团非常愿意在中国未来的战略发展中加强合作，实现共赢。
鞍钢蒂森克虏伯（重庆）汽车钢有限公司由鞍钢集团公司旗下西昌钢钒有限公司、鞍钢蒂森克虏伯汽车钢有限公司及德国蒂森克虏伯欧洲钢铁公司共同出资组建的合资公司，是TAGAL（蒂森克虏伯钢铁股份公司和鞍钢股份有限公司在大连建立的合资企业）实现区域供货网络的重大项目。
据了解，鞍钢蒂森克虏伯（重庆）汽车钢有限公司主要生产高品质的热镀锌、合金化热镀锌以及镀铝硅产品，产品将主要用于汽车制造业。公司一期投资12亿人民币，建设一条年生产能力45万吨的高强镀锌汽车板材生产线，一期项目达产后预计实现年产值30亿元人民币。
据悉，2013年8月6日,鞍钢蒂森克虏伯(重庆)汽车钢项目正式开工，2015年6月，项目热负荷试车成功。作为Tagal扩充产能，完善品种结构的重要战略部署,重庆生产线的产品将主要致力于高强钢及超高强钢的生产，产品将重点满足汽车制造行业对高强度钢板的需求。除镀锌钢产品外，鞍钢蒂森克虏伯（重庆）汽车钢有限公司还将打造镀铝特色产品，镀铝产品既可填补国内空白，又可供应周边地区，对进一步改善产品结构起到重要作用。
作为国内最大汽车生产基地，重庆2014年汽车产量达到263万辆。今年1-7月，两江新区汽车产量达121万辆，同比增长17.2%，产值1424亿元，同比增长15.4%，新区汽车整车及零部件配套生产呈现出良好发展态势。汽车产业的快速发展，也对汽车用钢需求大增。这也是该项目布局两江新区，抢滩西部汽车市场的重要原因。
近年来，两江新区以“整机+零部件”的产业集群模式，正在积极打造“工业4.0”的重庆版。新区正围绕“5000亿汽车”目标，重点引进龙头企业、关重件及高端零部件项目，推动产业向研发、运营、结算等高端环节延伸。鞍钢蒂森克虏伯项目将进一步完善重庆汽车零部件本地化供应链，也将促使两江新区汽车材料产业提档升级，对两江国际汽车城引入整车厂及高端车型均具有重要的推动作用。
