但马尔乔内对此却回应道,“我毫不担心中国市场增速下降的问题,只要能执行正确的战略,菲亚特和克莱斯勒就会赶上目前领先的竞争对手。”
记者认为,对于菲亚特来说, 因为先前南京菲亚特的失败,曾经的低端小车派力奥、周末风等在中国消费者心中形成了一些对菲亚特品牌的既定思维。这个时候,即便马尔乔内领导下的菲亚特有着足够的诚意和信心,但重新打造属于菲亚特在中国消费者的品牌印象,马尔乔内和菲亚特同样必须具备足够的耐心。因为,中国市场早已过了什么车都能卖好的发展阶段。
但马尔乔内对此却回应道,“我毫不担心中国市场增速下降的问题,只要能执行正确的战略,菲亚特和克莱斯勒就会赶上目前领先的竞争对手。”
记者认为,对于菲亚特来说, 因为先前南京菲亚特的失败,曾经的低端小车派力奥、周末风等在中国消费者心中形成了一些对菲亚特品牌的既定思维。这个时候,即便马尔乔内领导下的菲亚特有着足够的诚意和信心,但重新打造属于菲亚特在中国消费者的品牌印象,马尔乔内和菲亚特同样必须具备足够的耐心。因为,中国市场早已过了什么车都能卖好的发展阶段。