昨日，一则关于深圳征收汽车排污费未来有望拿出三套备选方案的报道，引发公众热议，其中不乏质疑声。
《经济参考报》称，深圳目前考虑排量起征点有1.0升以上和1.5升以上两种，起征额有每年300元、500元和1000元三种考虑。“三个方案就是以上要素不同的排列组合。”
上述报道称，目前深圳汽车排污收费征收管理办法正在研究之中，“争取年底前能拿出一个成形的东西”。该政策分三步走，第一步先做研究，如果可行，就进入第二步，在部分地区试行，第三步才是地区立法，全市铺开。
记者昨日向深圳市发展与改革委员会求证，后者昨晚回复称：“对这一事件，我们已经了解过，目前征收汽车排污费只是列入工作计划，还未开展具体研究。”
本报记者了解到，作为在公共和私人领域同时推广新能源汽车的“双试点”城市，为了出台限制燃油车使用、激励新能源汽车消费的措施，深圳确有征收排污费的设想，同时给使用新能源汽车的市民建立碳积分，给予一定奖励。
昨日，深圳市政府相关工作人员对本报记者表示，以前是设想，现在仍只是一个设想，“正在酝酿，尚处于可行性研究阶段，可行与否还不知道。”该工作人员说，“我可以百分之百肯定目前还没有方案。”
