汽车轻量化和安全性等的提升，导致高强度钢和超高强度钢以及先进成型技术的应用迅速增长，也要求原材料企业以及零部件企业能够为主机厂提供解决方案；与高强度钢应用相关的氢致断裂问题时有发生，给汽车、桥梁、轨道等其他下游行业带来安全隐患。正是在这种形势下，中信微合金化技术中心和中国汽车工程研究院决定联合组织第一届中国汽车EVI及高强度钢氢致延迟断裂会议。EVI，即“Early Vendor Involvement”，是指上游材料和零部件供应商对下游客户的新产品开发先期介入模式，充分了解下游客户对上游产品性能的要求，从而为下游客户新产品开发提供更优的产品和个性化服务。会议旨在增进上下游企业的技术沟通和相互了解，推动汽车整车企业、零部件企业、钢厂、高等院校、研究院所之间的紧密合作，共同推进我国汽车产品结构调整，品质提升和竞争力的提高，缩短新产品的开发周期和深入认识高强度钢氢致延迟断裂的本质，测试评价以及在汽车中应用时的影响。
