据英国汽车杂志报道，戴姆勒集团CEO蔡澈(Dieter Zetsche)呼吁欧盟委员会起草通用于欧洲各国的排放草案，于2021年到2030年间写入法律。
根据现有法规，在2021年前，所有汽车制造商推出的新车平均排放量必须达到95g/km，否则将遭罚款。2021年到2030年的法规即将制定。Zetsche和他管理的欧洲汽车制造商协会对不同国家及城市的排放管理方法存在差异的现状表示担忧。
蔡澈表示一趟欧洲之旅或许会穿越好几个国家和城市，因此区域差异的标准会使事情变得更加复杂，应该推行一致管理办法。
另外，蔡澈建议把2021年至2030年二氧化碳排放目标降低20%，同时这也是其他产业，欧盟气候与能源框架和巴黎协定的目标。
Zetsche指出，为了达成这一目标，应该鼓励消费者购买电动化车型，仔细审视预计于2025年提出的法案，评估配套设备的销量及增长。一旦销量和增长情况过快，就应该对汽车产业制定更高的排放标准。同时，还应放开对柴油车管制，因为最新一代柴油车的二氧化碳排放量比对应的汽油车少15-20%。
