此系列轻量化铝挂车由中铝国际工程设备有限公司与山东鑫能能源设备制造有限公司联合开发生产，具有自重轻、耐腐蚀、安全性能高，回收残值高，美观耐用等优点，符合国家低碳经济发展目标，在未来将成为取代钢制挂车的不二之选。
贺志辉详细询问了相较于钢制挂车，全铝挂车在自重重量、安全性、使用寿命、大梁承载力等方面的情况，并提议中铝萨帕公司、鑫能设备公司、中铝国际设备公司召开现场办公会议，从原材料采购、生产设计、过程管理、终端零售等各个环节实现全产业链整合优化。
葛红林在仔细查看了全铝挂车内外各个部位后，对整车给予了充分肯定和高度评价。同时也对挂车的部分结构构造提出了优化改进意见，并对挂车外部的焊接质量提出了更高要求。
葛红林强调，要不断加强铝挂车生产技术的升级改造，打造更具市场竞争力的产品，全面推进铝产品在货运装备交通领域的应用，助推货运装备行业步入轻量化新时代。
