汽车作为今天十分重要的代步工具，给我们带来的方便和快捷不言而喻。每天坐在车里的，是不是真的了解你的“爱车”呢？
知道吗？越来越多的纤维被用在汽车领域了，今天，纤妮儿就带你从里到外，从材质到装饰认识一下吧！
大趋势轻量化，纤维增强复合材料很关键
我们都知道，汽车的重量与油耗有着直接的联系，汽车轻量化技术可以减少运动部件惯量，提高运动速度，减少噪音和能耗，从而提高汽车的动力性，降低排气污染。
宝马公司率先开启碳纤维增强复合材料在汽车领域的应用模式。2013年推出碳纤维i8混合动力超跑，2014年将i3和i8的碳纤维技术应用于宝马7系，使用碳纤维材质底盘。此后又轻量化技术应用于新一代宝马5系和3系……
碳纤维是与国家安全和国民经济密切相关的战略性新材料，是“中国制造2025”新材料中高性能复合材料的重要支撑。作为一种高性能材料，具有其他材料不可比拟的特性，轴向强度和模量高，比性能高，密度低，热膨胀系数小等众多优点，被称为 “新材料之王”，其复合材料以其轻质高强、 耐高温、 抗腐蚀、热力学性能优良等特点广泛用作结构材料，是目前汽车实现轻量化最有效的途径之一。
新能源新未来，高性能聚酰亚胺纤维在发力！
新能源汽车耗电低、绿色环保、功能全面，而对新能源汽车来说，最为重要的就是电池，随着全球锂电池产能急速扩张，电池隔膜作为锂电池最重要的原材料之一也需大力发展。提升我国锂电池可持续发展，是关乎我国新能源汽车产业快速发展的关键环节。
电池隔膜主要是隔离正、负极，使电池内的电子不能自由穿过，其离子传导能力直接关系到电池的整体性能。
纳米级聚酰亚胺纤维是应用在电池隔膜上的新材料，通过静电纺丝技术制备，具有耐高低温，抗老化、耐辐射、高孔隙率等特点，其微孔自闭保护作用，使电池在过度充电或者温度升高的情况下能限制电流的升高，防止电池短路引起爆炸。
在如今多样化的汽车中，当我们聊起一款车时，汽车内部的装饰，是我们对一辆车最直观的感受和体验，你可能还不了解，都有哪些纤维被用在了汽车内饰上，今天，一起来揭秘一下吧！
✭竹节可控聚酯纤维：具有较高的亲水性、舒适性、加工过程竹节可控、产品无须染色便可呈现独特的花色，节能无污染。
代表企业：桐昆集团浙江恒盛化纤有限公司；嘉兴胜邦科技有限公司
✭中空阻燃聚酯纤维：永久阻燃效果、断裂强度较高、品质均匀、织物蓬松柔软。
代表企业：中国石化仪征化纤有限责任公司
✭低熔点聚酯纤维：可通过共混法和共聚法纺丝而得，具有节能环保，优异的粘合性和形态稳定性等特性。
代表企业：厦门翔鹭化纤股份有限公司、福建百宏聚纤科技实业有限公司、凯泰特种纤维科技有限公司
✭车用有色再生聚酯纤维：采用原液着色纺丝工艺制备的循环再生纤维，广泛用于交通工具内饰领域，在减轻不可降解废料对环境污染的同时，也减少纱线因后期染色造成的水污染问题。
代表企业：旷达纤维科技有限公司
✭幻彩纱聚酰胺6 纤维：通过组合不同原料组分或不同色丝复合成幻彩纱，织物色彩花纹不一，色彩天然，色牢度高、稳定性好、款式多变，实现了丰富色彩与清洁生产的高度融合。
代表企业：广东新会美达锦纶股份有限公司
✭细旦原液着色聚酰胺6 纤维：采用原液着色的技术手段制备，环保无污染、色牢度高。
代表企业：义乌华鼎锦纶股份有限公司
上面多样纤维都可以用于汽车内饰，满足对色彩、安全等不同的需要。
