Carbon Revolution和迪肯大学合作为全球汽车行业提供复合材料轮毂技术的创新和先进制造技术。
耗资1500万美元的项目将使位于澳大利亚的汽车技术公司Carbon Revolution与迪肯大学的研究人员合作开发创新和先进的制造技术。
根据Carbon Revolution首席执行官Jake Dingle的说法，该研究项目将支持产品规模和产品产量的显着增长，这些产品出口到全球市场。
“该项目的研究成果与碳革命未来的发展计划密切配合，投资开发新的创新制造技术和材料科学，我们很高兴能够与迪肯大学合作开展这个项目。”丁格尔先生说。
IMCRC负责人David Chuter说，这个研究项目是澳大利亚制造商如果采用行业和研究组织之间的创新协作方法可以带来的潜在好处的一个很好的例子。
“IMCRC的重点是通过将制造企业和研究机构聚集在一起，促进澳大利亚制造商的实际商业成果，支持创新，确保澳大利亚制造业能够应对当今全球经济带来的挑战和机遇，”Chuter先生说。 。
“IMCRC为这个为期三年的研究项目提供的300万美元捐款正在促进对制造技术的投资，以及促进专门的碳革命和迪肯共同设立的创新空间，该空间将在新的碳革命设施内创建，计划在稍后完成今年，“Chuter先生说。
丁格尔先生表示，他对这项重要的研发合作的技术影响和预期的商业成果也持乐观态度。
“这个项目有可能将我们的技术更快地提升到一个新的水平，这将进一步加强我们在复合材料车轮领域的全球领导地位和竞争力，”丁格尔先生说。
“凭借我们的设计和工程能力，我们已经被公认为该领域的全球领导者，而下一个关键阶段的重点是完全工业化和扩大我们的制造流程和运营。”
该研究将在位于Deakin Waurn Ponds校园内的Carbon Revolution现场的专用协作创新空间和研发实验室进行，并将汇集碳纤维产品开发，材料科学和制造创新方面的一些最佳思想。
Deakin边境材料研究所复合材料教授Russell Varley是指导委员会的一员，该委员会负责领导这项价值1500万美元的研究项目。
“Deakin很高兴能与Carbon Revolution合作，以更低的成本制造出更易加工，更耐用，更坚固，更坚韧的复合材料，”Varley教授说。
“该项目开发的技术将确保迪肯和碳革命始终处于全球复合材料研究的前沿，特别是在轻质结构，原材料和制造技术方面。”
该研究项目旨在促进一系列关键商业化和工业化驱动因素的变革，包括：
研究原料投入，如树脂系统开发和纤维开发
复合系统元素和先进的工艺开发
制造过程自动化和工业化
智能制造与工业4.0整合研究
建立新的创新空间和研发实验室
