本田于2006年开始在阿根廷生产摩托车，并于2011年开始生产汽车。目前本田在阿根廷约有1000名员工，本田称其正在与当地工会谈判，为涉及到的生产工人提供工龄买断计划。
据悉，阿根廷于8月11日举行总统选举初选，反对派候选人阿尔韦托・费尔南德斯得票率大幅领先现任总统毛里西奥・马克里。令人意外的初选结果意味着阿根廷政治经济局势面临高度不确定性。反对派候选人费尔南德斯曾担任阿根廷内阁首席部长，主张采取外汇管制和贸易保护主义等经济政策。因此，业内人士认为，本田此时表态停止在阿根廷生产汽车与阿根廷政局动荡相关。
不过本田回应称，停止在阿根廷生产汽车与阿根廷初选结果无关。本田表示，全球汽车产业瞬息万变，本田为继续强化其汽车业务结构，一直在不断加强其全球各地区间的协调与合作，追求汽车生产配置和产能的最优化。基于此，本田一直在思考优化南美地区的生产结构，并决定在其位于阿根廷布宜诺斯艾利斯的Campana厂停产HR-V车型，今后将专注生产摩托车。
『本田HR-V』
至于中国工厂，即便中国车市呈现20多年来的不景气景象，包括本田在内的日本车企一直很看好，并持续加码提升产能。本田在中国共有2家合资公司，其中东风本田共建有三座整车工厂，均位于湖北省武汉市，其中第一、二工厂年产能合计为51.2万台，第三工厂于2019年4月正式落成投产；广汽本田目前也在扩充产能，且广汽本田在去年10月底宣布投资29.9亿元建新能源工厂，建成后预计年产能达12万台。
