据了解，由上述三家公司合作创建的汽车锂离子电池回收项目名为“ReLieVe”，三家公司将于2020年1月开始大力发展锂电池回收项目。该项目汇聚了三家公司在回收工艺领域的专业技术，苏伊士负责采集并拆解废旧电池，埃赫曼负责电池部件的回收，而巴斯夫则负责生产锂电池正极材料。
苏伊士的首席运营官Jean-Marc Boursier预计，“到2027年，欧洲地区的电池回收量约为5万吨。到2035年，该数值或将翻10倍。”埃赫曼研发事业部主席Laurent Joncourt也称，ReLieVe项目积极响应了欧盟委员会的呼吁，加速拓展快速增长的锂离子电池市场。
作为全球排名前列的化工巨头，巴斯夫一直致力于开发和生产能量密度更高、性能更可靠的电池正极材料。此前，巴斯夫也同中国石化建立了合作关系，共同探寻在中国发展创新电池材料的机会。对于此次巴斯夫联合另两家企业共同进军欧洲电池回收市场的举措，巴斯夫电池材料欧洲业务管理副总裁Daniel Schönfelder称，巴斯夫相信回收工艺将在电动车的推广中发挥越来越重要的作用，与合作伙伴一起，将能共同培育创新、可持续和有竞争力的欧洲电池市场价值链。
