根据一汽轿车此前发布的重组方案，公司拟以其拥有的除保留资产以外的全部资产和负债作为置出资产，与中国第一汽车股份有限公司持有的一汽解放汽车有限公司100%股权中的等值部分进行置换。在本次重组交割中，一汽轿车将拥有的除一汽财务有限公司、鑫安汽车保险股份有限公司之股权及部分保留资产以外的全部资产和负债，转入一汽奔腾轿车有限公司后，将一汽奔腾100%股权作为置出资产，作价50.88亿元，与中国第一汽车股份有限公司持有的一汽解放100%股权中的作价270.09亿元的等值资产进行置换。
从一汽轿车的主营业务上来看，本次交易前，上市公司的主营业务为乘用车的研发、生产和销售。本次交易后，上市公司主营业务将变更为商用车整车的研发、生产和销售。一汽轿车2019年业绩预告显示，全年预计实现归属于上市公司股东净利润3600-5400万元，同比下滑73.45-82.30%；而一汽解放商用车2019年全年净利润或将达到约35亿元。通过此次重组，有利于提高一汽轿车的盈利能力，并解决一汽轿车与控股股东之间长期存在的同业竞争问题，从而为集团整体上市铺路。
在近两年中，一汽集团也在不断盘活资产，减轻包袱。2018年，一汽夏利将持有的一汽华利股权、债务以及造车资质，以“1元”价格转手给新造车企业拜腾汽车。2019年，一汽夏利与南京博郡达成合作协议，将生产资质转移至合资公司。同年，一汽集团以15亿元的价格，向山东宝雅新能源转让所持一汽吉林70.5%的股权，并对旗下一汽富维与一汽吉林进行了混改。
目前一汽集团旗下盈利的板块主要是合资乘用车和自主商用车，自主乘用车业务尽管有明显增幅，但要支撑集团盈利还有一段距离，这也是一汽集团能否成功上市的关键因素之一。
