针对该计划，多方评论猜测无钴电池技术或将是此前在市场中普及的磷酸铁锂电池，而无钴电池或将只应用于中国制造版特斯拉车型上。据了解，宁德时代研发的CTP（CellToPack）高集成动力电池开发平台，旨在进一步提升磷酸铁锂电池的能量密度和安全性。该技术有效增加了电池包的体积利用效率，并大幅降低了组装成本。根据此前宁德时代与特斯拉合作公告显示，宁德时代供货有效期限为2020年7月1日至2022年6月30日。
业内一直有声音表示，曾经在纯电动汽车上大规模普及使用的磷酸铁锂电池，将于2020年重回新能源市场。而此次特斯拉与宁德时代商讨无钴电池技术，或许也验证了市场的一部分猜测。从安全性、成本方面考虑，磷酸铁锂电池对于当前的新能源汽车市场而言仍然存在着价值，如果能够拉近与三元锂电池能量密度的差距，其重新回到市场的可能性是很高的。
