无线电力传输也有可能在无人机在天空中飞行时向无人机传输电力。斯坦福大学的研究人员范善辉和西德-阿萨瓦瓦里特在过去曾演示过这种技术，能够对运动中的物体进行无线充电，但该技术的效率太低，无法在实验室外使用。该团队表示，他们的新研究是向实用、高效的汽车或机器人无线充电系统迈出了重要一步。
三年前，研究人员能够开发出一种可以传输电力的充电器，即使与接收器的距离发生变化时，也可以传输电力。这改善是通过集成了一个放大器和反馈电阻，使系统能够随着距离的变化自动调整工作频率，从而实现了这一改善。该技术的缺点是，它只能传输通过系统10%的功率。
而研究人员开发的新技术可以传输流经系统功率的92%。这种改进是通过将原来的放大器换成更高效的 "开关模式 "放大器来实现的。在实验室中，该团队可以在两三英尺的距离上无线传输10W的电力。该系统的规模可以扩展到一辆汽车所需的几十或几百千瓦的传输功率。该系统可以快速传输电力，通过四英尺的充电区，足以为一辆行驶70英里/小时的汽车供电。该团队承认有一个限制，那就是汽车电池吸收电力的速度有多快。电力可以通过人的身体进行传输，而不会让人感觉到电流，也不会有任何健康问题。
