汽车大梁用钢有哪些常用牌号？
汽车大梁用钢主要牌号有：B320L、B420L、B510L、B510DL、B550L、B600L、B650L、B700L、B750L，根据车型不同可选用不同牌号的品种。与同样强度级别的一般结构钢相比（如SS330、SS400、SS490、SS540等），产品要求钢质纯净，较低的有害元素硫磷以及其它残余元素等，热轧生产工艺控制精确，采用控轧控冷技术，使产品具有较细的晶粒组织。主流梁用钢板典型金相组织图如图1所示，如B510L做180°冷弯检验要求弯心直径d=0.5a（d为弯心直径，a为钢板厚度），而SS490做180°冷弯检验要求弯心直径d=4a，由此可见产品性能上差异较大。汽车大梁的加工方式主要有辊压成型和冲压成型。
图 1 主流梁用钢板典型金相组织图
汽车大梁用钢应用情况
在欧美发达国家，奔施、沃尔沃等重卡车架普遍采用厚度8～9mm，抗拉强度700MPa级的单层大梁结构。随着我国经济高速发展及相关法规的出台，国内东风、一汽解放、江淮汽车等众多商用车企业采用700MPa级高强钢替代低级别牌号，用于大梁制造。
大梁的轻量化设计方案需综合考虑钢板强度提升、大梁与其它结构件的连接、大梁断面尺寸等以满足车架的刚度要求。采用轻量化设计后，双梁改为单梁或减薄厚度，低强度级别大梁钢的用量减少。汽车大梁用钢在不同车型上的应用案例如下图所示：
图2 汽车大梁用钢在不同车型上的应用案例
