在科技快速发展的推动下，传统汽车制造技术与新一代信息技术深度融合，使得汽车逐步从机械产品逐步演变为机电一体化、智能网联化的高科技产品。汽车制造业呈现出与能源、材料、电子、信息等相关产业紧密相连、协同发展的趋势。在网络技术和现代电子信息技术等的加持下，乘用车逐步展现出安全化、节能化、轻量化、智能化发展趋势。

基于此，智数汽车®重磅推出《中国乘用车技术应用趋势报告（2020版）》，针对乘用车市场，报告分析了目前汽车行业在安全、节能、轻量化和智能化方面的技术要求和标准体系。同时依托智数汽车®《汽车研发对标与“数据化决策”系统》平台，调研了两万余款车型的相关技术性能参数和配置信息，分析了整车性能参数的发展趋势，并从节能、安全、轻量化和智能化角度出发，详细解析了相关前沿技术的研发动态和高科技配置的应用情况。报告清晰地展现了中国乘用车市场的技术水平和发展趋势，以期为汽车产业全面了解技术应用动态提供帮助。

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1.国内乘用车大型化、高性能化趋势明显

基于近十年上市车型的大数据分析，国内乘用车在成型尺寸、整备质量等方面都呈上升态势，汽车大型化趋势显现。无论是燃油车的比功率、百公里加速，还是新能源车的续航、电池能量密度，国内乘用车表现出了对整车动力性和经济性的更高追求。

近十年国内燃油车发动机平均比功率

2.随着新能源汽车市场份额的增加燃油车油耗压力有所缓解

随着动力电池技术的发展，电池能量密度明显提升，新能源车续航水平上升较快，故而新能源车，特别是纯电动车的市场份额逐年增大。与此同时，虽然国内即将进入第五阶段油耗标准，但目前乘用车基本处于达到第四阶段油耗标准限值，离目标值还有一定差距。可以看出，在双积分的政策背景下，新能源车的加入有效缓解了燃油车的油耗压力。

2019年国内上市乘用车油耗分布图

3.节能技术呈现多元化发展

拥有较高升功率的涡轮发动机受到青睐，但是在追求较高的动力性能的同时，多种发动机节油技术，天然气、乙醇、生物质燃料等新型燃料都得到了较快的发展和应用。比如直喷式发动机占比提升；发动机启停系统配置率增加；稀薄燃烧、可变气门、可变压缩比等多类型发动机节能技术被开发和应用。同时，发动机缸体缸盖材料也从传统铸铁向更加轻量化的铝合金材料转变，以通过减轻自重来达到节能的目的。

近十年国内铝合金发动机缸体应用比例

4.汽车智能化技术受欢迎自动驾驶将实现L3级的跃升

随着工信部《汽车驾驶自动化分级》推荐性国家标准的公示，国内即将迎来自己的自动驾驶分级标准。随着ACC、自动泊车入位等配置的应用率越来越高，国内乘用车自动驾驶水平也稳步提升。L1级车型占比即将超过半数，L2级车型份额稳定增长，国内特斯拉、蔚来、小鹏、广汽新能源等车企的L3级车型即将实现量产。

近十年上市车型的自动驾驶级别分布

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