镁瑞丁公司是万丰奥特控股集团旗下控股公司，总部位于安省Strathroy，在加拿大、美国、墨西哥、英国及中国设有制造基地，全球主要的整车厂商均为镁瑞丁公司的客户。
工艺的特点
- 整体式空心镁铸件，将内加强件和外加强件合为一体，为门上部的结构提供加强功能。连续腰线结构在检查荷载（“匹配冲击”）下，能够抵抗拐角处的弹性变形，从而提高耐久性。窗户玻璃穿过铸件。
- 与之前的设计相比，目前的单件镁合金压铸件取代了过去3种不同材料的5个零件，省去了5个成形工具和3个连接工序。
- 铸件壁厚为2.5 mm，可为每辆车节省4 kg的重量，并提高适配和精加工的尺寸精度。
- 创新的肋形“S”截面，避免了模具滑块，并在高应变速率车辆侧面碰撞的情况下，在关键位置提供了高刚度和断裂稳健性（fracture robustness）。
- 铸件为创新性设计，通过巧妙摆放铸件，利用两个半模具来确定内外表面，从而避免滑块/子型芯。
- 利用铸造加工的特点，使部件局部具有高刚度，使得行业领先的薄臂基座镜技术应用成为可能。薄臂基座镜是一个关键的汽车造型促成因素，可直接用螺栓固定在铸件中。
- 铸件还提供了门窗升降单元和玻璃密封件用附件。
- A级外板直接粘合到铸件上，不需要中间夹持器。
- 镁合金压铸件不需要热处理；高塑性铝铸件需要昂贵的热处理，也存在相应的变形问题。
- 通过优化铸件，以适应中吨位压铸机，使供应/加工工序最大化。
产品展示
门上腰线加强件整体镁合金压铸件
连续腰线铸件，可抵抗角部“匹配冲击”的弹性变形，从而提高耐久性-玻璃穿过整体镁合金压铸件的狭槽
门上腰线加强件整体镁合金压铸件
一件式镁合金压铸件，用于门上腰线加固
附在镁铸件上的玻璃导轨
获奖情况
其余获奖情况如下：
国际镁协会（IMA）成立于1943年，其使命是促进金属镁在材料选择中的应用，并鼓励多用途金属的创新应用。IMA的成员包括金属的主要生产商，回收商，铸造厂，制造商，最终用户和供应商。
镁合金是以镁为基础加入其他元素组成的合金，主要的合金元素有铝、锌、锰、铈、钍以及少量锆或镉等。镁合金有非常优良的应用性能，是目前质量最轻的金属结构材料，具有比强度高、比刚度大、消震性好、承受冲击载荷能力大、电磁屏蔽性能优异、无生物毒性、耐有机物和碱的腐蚀性能好、资源十分丰富等优点。镁合金的制备工艺有铸造和变形工艺，铸造工艺应用比较成熟且广泛，变形工艺作为一种新技术具有更大的发展潜力。在目前全球逐步推进新能源汽车的情况下，汽车轻量化也是实现汽车节能减排的主要途径，镁作为新兴轻质金属材料，其密度是铝的2/3、锌的1/4，而镁合金的强度高于铝合金和钢，相较高强度钢和铝合金，镁合金的减重效果更为明显。
