根据此前报道，奥迪在今年5月份成立了“Artemis”高科技项目部门，该部门主要任务是研发一款高能效纯电动汽车，并计划最早于2024年发布。据了解，奥迪创建“Artemis”部门的初衷，是为了将配备高度自动驾驶系统和其他先进技术的电动汽车推向市场。
而根据宾利Beyond 100战略规划显示，该品牌将在2025年推出首款纯电动车型；到2026年将插电式混合动力和纯电动技术对下属车型进行覆盖；最终至2030年，宾利旗下车型将全面完成纯电动化。
在产品形态方面，宾利官方认为，电池技术在近期将不会有重大突破，因此首款纯电动车型将被设计成符合宾利豪华定位的产品，其尺寸和命名需要根据用户的需求和细分市场定位来进行调整。不过，对于插电式混合动力产品来说，未来都将基于现款车型进行打造。
『添越PHEV 2019款 3.0T PHEV』
宾利董事长兼CEO艾德恩·霍马克(Adrian Hallmark)表示：“到2025年，我们预计将提供110kWh至120kWh的电池，续航里程（工况未知）在400-500公里左右；如果想让全尺寸SUV具备与内燃机车型相当的续航，那么则需要150kWh以上的电池，这也是宾利未来五到十年致力于发展混合动力车型的主要原因。”
『EXP 100 GT2019款 Concept』
值得一提的是，宾利首款纯电动车型有望基于宾利EXP 100 GT概念车打造，该车于2019年7月推出，是为了纪念宾利百年华诞，其0-100km/h加速时间不到2.5秒，续航里程可达700公里（测试工况未公布），预计15分钟内可将电池电量充至80%。
