在“新四化”浪潮下，轻量化势在必行。轻量化是新能源汽车产业达成节能减排目标的重要途径，同时也有助于解决里程焦虑和车辆耐久性问题。随着轻量化技术的不断发展和消费需求的进一步释放，以铝合金和复合材料为代表的轻量化材料迎来了更广阔的市场前景，也为轻量化提供更有效地解决技术方案。其中，铝合金型材作为汽车轻量化应用最广泛的轻质构件之一，具有轻质量、高强度、易成形、外表美观、耐腐蚀等诸多优点；而高分子复合材料则是高分子材料和另外不同组成、不同形状、不同性质的物质复合粘结而成的多相固体材料，具备质轻、高强度、耐腐蚀、比模量高、可设计性强、加工工艺简单等突出优点，是汽车轻量化的首选材料。
本次入选国家发改委绿色技术推广目录名单的奇瑞新能源汽车全铝车身制造技术，选择封闭截面铝合金挤出型材和热塑性玻纤维增强复合材料分别作为车身骨架和覆盖件材料，利用“挤/弯/焊-型/粘/喷-装”一体化短流程工艺，建成多车型柔性焊装生产线，实现短流程、低材耗、低排放和智能化生产。该项技术能使车身扭转刚度达26967Nm/°，车身全尺寸焊接质量合格率92%；可以带来单车碳排放112kgCO2/辆、生产制造过程能耗11.9kgce/辆、车型形式能耗9.7kWh/100km等优质综合效益。奇瑞新能源全铝车身和高分子复合材料外覆盖件、以及短流程制造工艺的应用，有力推动汽车行业绿色制造的进步。
