在绿色低碳环保背景下，铝制轮毂以重量轻、惯性阻力小、轻量化节省燃油等特点成为各商用车制造企业竞相角逐的热点。中铝材料院熔铸团队抓住这一市场风口，不断优化技术工艺，有效解决了传统6xxx铝合金强度、伸长率和疲劳性能互相制约的共性技术难题，开发出一套优质锭坯制备集成技术，实现了棒料产品综合性能显著提升。
使用该项技术生产的高强6xxx铝合金铸棒被用于制备某规格商用车高强超轻锻造轮毂。经权威机构检测，锻造轮毂的综合性能远超美国及国内现有锻造轮毂，比美国同规格轮毂抗拉强度提高10%、减重7%，较同规格国产普通轮毂抗拉强度提高17%、减重14%，轮毂动态疲劳性能大幅优于严苛的欧盟测试标准。同时由于减重因素，轮毂企业使用该技术研发的高强棒料生产轮毂成本得以有效缩减。
云铝泽鑫应用该技术后，生产的高强6xxx棒料质量实现大幅提升，在产量较之前增加两倍的情况下，产品仍供不应求，并通过美铝轮毂企业的产品质量审核，成功切入美铝锻造轮毂产业链。山西新材料通过该项技术的运用，实现了国产油气滑装备的改造升级，实现进口替代，用该装备制备的高强6xxx铝合金锻造棒料达到了进口装备生产棒料的同等水平，成功打入国内锻造轮毂棒料市场，帮助企业开拓新的市场领域。
