各有关单位：
铝合金一体化压铸工艺使汽车结构件制造发生重大变革，在“双碳”目标推进下，一体化压铸技术在生产效率、降本、轻量化等方面优势明显。铝合金一体化压铸设计与制造是一项全方位集成技术，技术壁垒高，包括软件开发与运用、零部件结构设计、免热处理材料开发、压铸成形工艺、压铸单元能力和大型模具设计都需要技术创新。“一体化压铸成型工艺与装备”已列入国家重点研发计划。随着新能源汽车行业的不断发展，将极大带动铝合金一体化压铸技术的发展，铝合金一体化压铸将成为新能源车企优选的制造工艺。
为了更好地搭建行业专业技术交流平台，由中国汽车工程学会（以下简称：中汽学会）、汽车轻量化技术创新战略联盟（以下简称：轻量化联盟）主办，国汽轻量化（江苏）汽车技术有限公司（以下简称：国汽轻量化）、中国汽车材料网（以下简称：汽车材料网）联合承办的“铝合金一体化压铸件设计与开发技术培训会”将于2023年10月30日-11月1日召开。培训会将以汽车开发者和工程制造者的产品设计和开发需求为视角，通过案例分析以及重点技术解读等形式共同探讨新技术在工程化应用中面临的问题及解决方案。
一、培训时间地点
1、时间：2023年10月30日-11月1日（报道时间：10月30日下午）
2、地点：苏州（具体地点待定）
二、培训内容
1、一体化压铸国内外应用现状及技术发展趋势
一体化压铸概述：材料、工艺、设备、模具、成本等
一体化压铸技术的国内外应用现状
一体化压铸面临的挑战及未来技术发展趋势的多角度分析
2、一体化压铸免热处理铝合金材料
一体化压铸免热处理铝合金新材料设计与开发
铝合金的熔炼及熔体净化技术
压铸铝合金铸造性能评价及其对零部件设计与性能的影响
一体化压铸铝合金在零部件中的性能不均匀性成因分析及其预测、评价方法
一体压铸铝合金的回收再生相关技术
3、一体化压铸铝合金零部件的设计
一体化压铸零部件结构设计要点
一体化压铸零部件拓扑优化技术
一体化压铸零部件铸造可行性分析
一体化压铸零部件材料性能分布不均匀性对零部件性能的影响
4、一体化压铸工艺及模具设计
大型一体化压铸件的浇注系统设计及优化
大型一体化压铸件的热平衡设计
一体化压铸工艺参数设计、控制及优化
大型压铸模具结构设计要点
大型模具热变形及其控制、模具寿命预测与优化
5、一体化压铸零部件评价技术
一体压铸件内部气孔检测
一体压铸件微观组织检测
一体压铸件尺寸检测
一体压铸件力学性能评价
一体化压铸件的缺陷及成因分析
一体压铸零件试验评价
6、一体化压铸铝合金连接技术及接头性能评价
压铸铝/其它铝合金连接技术
压铸铝/钢连接技术
压铸铝/纤维增强复合材料连接技术
接头性能及失效评价与分析
三、收费标准
一般参会代表3200元/人， 中汽学会、轻量化联盟及汽车材料网会员单位2500元/人，全日制学生1000元/人。
备注：
1）以上费用包含培训资料、结业证书及培训期间的午餐安排；
2）同一单位3人组团报名，可减免一人费用；
3）培训期间午餐由组织方提供，其他食宿、差旅费用需培训人员自理。
四、缴费方式
银行转账：
户 名：中国汽车工程学会
开 户 行：工商银行北京礼士路支行
帐 号：0200003609089072309
用 途：铝合金一体化压铸件设计与开发技术培训会
五、增值服务
本次培训将由中汽学会授予相关结业证书。同时，本次培训班纳入2023年度中汽学会国家级专业技术人员继续教育基地培训计划，经考核合格后可以获得基地核发的培训结业证书。
六、报名方式
填写“附件：参会回执”将参与培训的人员信息发送至联系人邮箱，报名截止日期：2023年10月25日。
七、培训联系人：
1)林晓东：18624061163（微信同步） 邮箱：lxd@sae-china.org
2)张瑞萍：18156085929（微信同步） 邮箱：zgqcclw@126.com
中国汽车工程学会
二零二三年八月二十三日
