小鹏新款G6采用12000T一体式压铸技术

放大  缩小 日期:2025-03-17     来源:压铸周刊    评论:0      
核心提示:近日,小鹏汽车在广州春季发布会上正式推出了2025款小鹏G6和G9。其中,小鹏G6亮点颇多:搭载了全场景智能驾驶辅助系统,配备了全域800V高压SiC碳化硅平台;车身制造方面,采用前后一体式铝压铸技术,通过12000T级压
近日,小鹏汽车在广州春季发布会上正式推出了2025款小鹏G6和G9。其中,小鹏G6亮点颇多:搭载了全场景智能驾驶辅助系统,配备了全域800V高压SiC碳化硅平台;车身制造方面,采用前后一体式铝压铸技术,通过12000T级压铸机一次成型,整合了300多个零部件,有效减轻了车身重量;同时,还应用了CIB电池车身一体化技术。这些技术使其在智能驾驶和续航性能上均表现出色。




 
 
小鹏汽车2025款 G9作为旗舰车型,全系标配了小鹏 SEPA2.0 扶摇架构。据悉,扶摇架构主要特点之一,就是采用了前后一体式铝压铸车身,是国内唯一量产的该技术,通过一体式压铸成型减少了17%的车身重量,提高了车身扭转刚度,优化了车辆的动态表现,并显著提高了生产效率和稳定性‌。 
 
标签: 汽车材料
 
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