在上周闭幕的 “EUROGUSS 2026 欧洲压铸工业展” 上，诺玛科（Nemak）与汉特曼（Handtmann）分别展示了采用高压压铸工艺研制的一体式副车架与汽车铝轮毂，成为展会亮点。
诺玛科全球电动化产品经理Alexander Pink在技术演上，介绍这款采用压铸工艺研制的一体式副车架。图源：诺玛科
诺玛科（Nemak）在本届展会上首次面向全球发布了其突破性的一体式高压压铸副车架原型件，以行业领先的轻量化解决方案和前瞻性技术视野吸引了广泛关注。此次全球首发的一体式高压压铸副车架不仅是一款全新产品，更是一项旨在实现成本效率与高性能最佳平衡的行业突破性解决方案。
相较于传统钢制结构，该创新型原型设计实现了多方面的显著提升：
・大幅减重：减重幅度可达 25%，同时保持产品性能不受影响。
・结构精简：通过高度集成替代了多零件的复杂组装，减少约 30 个独立零件和 50 处焊接点，从而简化生产流程并提升耐久性。
・量产导向：可通过 4400 吨压铸设备进行生产，具备良好的可扩展性和平台适应性，能够高效服务于不同级别的车型。
・高抗腐性能：耐腐蚀性显著增强，无需进行电泳涂装，进一步简化工艺并提升环保效益。
在本届欧洲压铸展上，汉特曼（Handtmann）则展示了采用高压压铸工艺生产的铝合金汽车轮毂。
采用压铸工艺生产的铝合金轮毂。
图源：德赢轻量化技术
