2010年，各大自主品牌车企开始相继推出高端品牌及车型，然而市场并未买账。与合资竞争对手相比，自主品牌在品牌、技术、品质、营销手段等方面存在明显差距，低端市场品牌形象，似乎很难在短时内改变。从低端走向高端，需要品牌的二次提升，这注定是一条坎坷之路。
然而，这种局面必须要改变。随着造车技术及工艺的日益成熟，自主品牌在产品力这个方面，已经逐渐与合资品牌缩小差距，今年的北京车展，他们雄心勃勃。荣威950、奔腾B90、红旗H7、力帆720、奇瑞TX概念车、长安RAETON……近20款代表自主品牌的造车水准的旗舰车型，将在北京车展上市或首发亮相，自主品牌集体突围高端车市场。
新快微评
饭要一口一口吃，路要一步一步走。步子迈得太大，容易扯着蛋。饭吃得太多，容易把胃撑爆。自主品牌做中高端产品，切记“求销量”，要一步一步来。高端品牌的核心竞争力是技术，向前发展只要有了方向，再加上技术水平、生产工艺的提升，最后就能形成自己的核心竞争力。但品牌的形成非一朝一夕，很难一步登天。过程是痛苦的，你可以有梦想，但请不急于求销量。
