日本大赛璐-赢创公司(Daicel-Evonik）在2013年9月25～27日于东京有明国际会展中心举行的“电动汽车开发技术展”上，展出了戴姆勒公司梅赛德斯·奔驰品牌新款“A-Class”的转向悬挂梁（Steering Hanger Beam）。该部件使用大赛璐-赢创销售的德国赢创（Evonik）生产的PA（聚酰胺）粉末“VESTAMELT”、采用铝合金和树脂的嵌入成型加工制成，提高了接合强度。
新款A-Class中，为了使转向悬挂梁实现轻量化而采用了一种嵌入成型技术，成型方法是，将铝合金制成的梁嵌入金属模具中，再让树脂材料流入其中与铝合金部件一体成型，从而制成各种托架。采用这种技术后，与原来对金属部件进行焊接及用螺丝紧固相比，可使梁的重量减轻20％左右。在嵌入成型前向铝制梁静电喷涂PA粉末，然后使用玻璃强化纤维占50％的PA6树脂进行射出成型加工。通过喷涂PA粉末，可提高铝合金与PA6树脂之间的粘合力。
据大赛璐-赢创介绍，使用铝合金制U形试验片材，分别在喷涂了PA粉末和未喷涂PA粉末的情况下与树脂材料实施嵌入成型，比较后发现，实施过静电喷涂的部件的扭曲刚性高出20％左右。
A-Class中采用的工艺是将铝合金加工成梁后整体喷涂PA粉末、然后进行嵌入成型加工，也可以在制造铝合金板及钢板时喷涂PA粉末，事先设置粘合层。
