YOROZU展示中国市场专供车型使用的低成本副车架

放大  缩小 日期:2013-12-02     作者:中国汽车材料网    评论:0      
核心提示:1 图:中国市场专供车型配备的低成本副车架(中央) 日本YOROZU公司为本田面向中国市场销售的雅阁开发出了成本降低的副车
副车架1
图:中国市场专供车型配备的低成本副车架(中央)
      日本YOROZU公司为本田面向中国市场销售的“雅阁”开发出了成本降低的副车架,并在“第43届东京车展2013”(2013年11月23~12月1日面向公众开放,于东京有明国际会展中心举行)上展出(见图)。除了生产是在中国进行之外,模具、机器人以及包括夹具在内的焊接设备也在当地采购。通过将模具和焊接设备的采购成本降低约30%,使副车架实现了低成本化。 

       该副车架使用的模具及焊接夹具等由位于日本和泰国的生产技术部门设计。在确保品质的基础上,在中国采购基于这些设计的模具及焊接设备。供货方为在华日资厂商和中国当地厂商。而原来是在日本采购模具和焊接设备后出口至中国的,因此需要支付运费和关税,这些费用导致副车架的制造成本上升。 

       副车架的材料采用拉伸强度为270MPa的钢板。虽然目前是在日本采购,但今后预定在征得本田同意后更换为中国制造的钢板,这样,材料费“至少还可降低2成”(YOROZU)。
 
标签: 副车架
 
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