SABIC、Kringlan Composites 和其他行业合作伙伴正携手推进全球首款热塑性复合材料车轮的开发。这一突破性创新材料解决方案利用SABIC 专有的ULTEM™树脂，合Kringlan 专有的三维复合材料设计打造而成，可替代金属和铝合金等传统材料，从而实现降低重量、 减少排放，并有可能进一步降低从航空到汽车和生活消费品等各大行业的制造成本。
SABIC 创新塑料事业部技术与创新副总裁Thierry Materne 称：“我们结合SABIC 的高性能ULTEM™树脂与Kringlan 在碳复合材料方面专有的三维制造技术，为原始设备制造商带来了一些列创新机遇，包括减轻重量，降低生产成 本和材料回收利用等等。与其他热塑性材料相比，ULTEM™树脂复合材料概念拥有一系列 更出众的品质，包括高温强度、尺寸稳定性以及耐化学腐蚀性。” 为推进车轮的研发，Kringlan 和SABIC 致力于为一家德国汽车制造商打造车轮原型。
这款 创新的轻质车轮将具有牢固、轻巧的特点，且将具有精美的工业设计。Kringlan 革命性的 车轮设计使大幅减重成为可能；其突破性的材料技术将使燃油经济性将得到进一步提高。 该概念车轮还提供了一个更具可持续性的解决方案。该车轮不仅可以降低汽车行驶时的尾 气排放量；与传统制造工艺相比，还可进一步降低对环境的影响，同时使整个系统实现再 循环。 该部件的设计还为车轮带来灵活性，使其既能安装传统金属辐条，也能安装碳纤维强化的 ULTEM™树脂复合材料辐条，从而有可能进一步减轻重量。
整个复合材料车轮设计符合德国测试机构TüV 针对金属车轮制定的现行标准，从而能够与 其他全球汽车原始设备制造商建立合作，并根据他们的具体设计和规范设计轻质车轮原型。 “Kringlan 和SABIC 的现行合作催生了这种新材料技术，这对多个行业的原始设备制造商 来说，都有可能带来行业突破。”Kringlan 首席执行官Steffen Heinecke 说道。“SABIC 的支持是该项目成功的关键所在。
SABIC 不仅带来一流的材料技术，还提供应用和二次加工专业技术。目前单是在汽车行业，就已经有若干家原始设备制造商对碳复合材料车轮应 用表现出兴趣，该应用可使客车的二氧化碳排放量降低2%到3%。” 尽管该新技术的第一款应用面向汽车行业，但其在减重方面的品质将潜在影响多个行业的 发展。 例如在消费电子行业，原始设备制造商正专注于设计可以通过节能认证的产品。
电器原始设备制造商可以用ULTEM™树脂的碳纤维复合材料取代金属，凭借这种材料技术达到更轻 质但同样坚固的效果，降低运行耗能，并最终达到通过认证所需的能效。 以洗衣机为例，应用这种新型三维碳纤维复合材料技术的洗衣机滚筒，其启动惯性（启动 所需的能量）将低于目前所用的金属材料，这将提高效率并有可能降低洗衣机的碳排放量。 此外，电器制造商可使用基于ULTEM™树脂的碳纤维复合材料以及Kringlan 的制造技术， 减少制造关键部件所需的二次加工次数，从而最终降低生产成本。
