大众（VW）集团2014年8月25日开始在日本销售局部改进的小型车“POLO”（图1）。通过配备新开发的排量1.2L的发动机等，新车型在JC08模式下的燃效达到了22.2km/L。该车标配“防碰撞制动系统”及“多重碰撞制动系统”等高级驾驶辅助系统（ADAS），提高了安全性。
在日本销售的有POLO TSI舒适版、POLO TSI豪华版两款。车辆价格（含消费税）方面，作为基础款的舒适版为223.9万日元，豪华版为249.5万日元。车身尺寸为长3995×宽1685×高1460mm，轴距为2470mm，均与上代车型相同。后座放倒后，行李舱容量最大达到952L（图2）。
直列4缸DOHC中冷涡轮增压发动机“TSI”是基于大众集团的汽车开发平台“MQB（横置发动机模块化平台）”设计的，改为4个阀门。最高输出功率为66kW（4400～5400rpm），最大扭矩为160N·m（1400～3500rpm）。该发动机配套使用7速DCT（双离合变速箱）“DSG”，采用了怠速停止机构及减速时的能源再生系统等，使燃效较上代车型提高了约5％。
标配的ADAS中，防碰撞制动系统的“前方辅助系统”（Front Assist System）利用毫米波雷达在所有速度区检测与前方车辆的距离。当驾驶员没有做出动作躲避碰撞时，车辆会自动减速以减轻碰撞伤害。自动制动器会在车速低于30km/h时工作，以避免碰撞或减轻碰撞伤害。
多重碰撞制动系统利用传感器检测碰撞时及追尾时的撞击，将车辆速度自动降至10km/h以下，以减轻二次碰撞及二次追尾的风险。此外，该车还标配了“驾驶员疲劳检测系统”。监控驾驶员的方向盘操作，当检测到驾驶员猛打方向盘等异常举动时，通过发出警报声等来提醒驾驶员休息。
