乘用车仍是拉动汽车市场增长的核心力量，去年乘用车销售1970.06万辆，同比增长9.89%。
具体来看，在乘用车市场中，SUV和MPV是2014年增速较快的两个细分领域。去年SUV累计销售407.79万辆，同比增长36.44%，成为拉动自主品牌增长的重要板块，江淮S3、瑞虎3等车型均有不错表现。中汽协预测，2015年，SUV市场将增长25%，市场规模有望攀升至510万辆。随着城镇化进程加快和单独二胎政策的逐步放开，去年MPV市场同样增幅惊人，累计销售191.43万辆，增长46.79%，预计今年MPV仍有35%的增长空间。
相比之下，去年轿车市场仅增长3.14%，累计销售1237.67万辆。而交叉型乘用车去年则再度大步下滑，累计销售133.17万辆，同比下降18.06%，同时，中汽协预测，今年交叉型乘用车市场规模将回落至106万辆。
受宏观经济形势以及施行国四标准的影响，商用车去年产销同比下降了5.7%和6.5%，产销量分别为380.31万辆和379.13万辆。其中，货车销售318.44万辆，同比下降8.92%；客车销售60.69万辆，同比增长8.37%。但不少业内人士对2015年商用车市场仍持乐观态度，“随着物流产业的发展以及城镇化的推进，商用车市场需求将进一步释放，预计今年商用车市场仍有微增长，预期销量为388万辆。”中汽协副秘书长李京生在发布会上说。
结合各个细分市场特点以及宏观经济形势，中汽协预测，受GDP 增速放缓的影响，汽车市场今年将进入平稳增长阶段，2015年市场预期销量为2513万辆（含出口86万辆），整体增速在7%。同时，中汽协副秘书长师建华指出，在一二级市场限行、限购加严的情况下，三四级市场将成为今年车市的主要增长点，此外，黄标车淘汰以及公车改革也将释放一部分新车需求。
