-- 第九届中国国际汽车轻量化塑料及创新材料发展论坛
暨2015第五届国际汽车轻量化技术及材料科技创新应用年度峰会在长春隆重召开
由中欧汽车材料委员会（APIMC）、国际汽车轻量化绿色科技联盟（IALTA）发起，联合中国第一汽车集团公司，吉林省人民政府共同组织的第九届（2015）中国国际汽车塑料及创新材料发展论坛暨2015第五届国际汽车轻量化技术及材料科技创新应用年度峰会于2015年8月31-9月2日在中国长春举行，本届会议列入中国商务部、吉林省人民政府组织的中国-东北亚博览会汽车产业主题活动，活动强化轻量化技术协同开发与项目对接及产业链配套合作。来自中国一汽、东风汽车、北京汽车、长安汽车、福特汽车、宝马汽车、大众汽车、通用汽车、沃尔沃汽车、丰田汽车、一汽-大众汽车、日产汽车、奔驰汽车、现代汽车、奇瑞汽车、华晨汽车、比亚迪汽车、吉利汽车、广汽、北汽福田、长城汽车、青年莲花汽车、江淮汽车、江森自控、麦格纳国际、延锋伟世通、李尔、博世、华翔零部件、苏威集团、赢创工业、中国汽车零部件工业公司、富奥汽车零部件股份、东丽、沙伯基础创新塑料、巴塞尔、三菱化学、帝斯曼、路博润、埃克森美孚化工、中石化、中国石油吉化公司、中国汽车工程学会、吉林省汽车工程学会、欧洲汽车供应商协会、欧洲塑料制造商协会、国际汽车工程师学会、中国科学院、上海交通大学、吉林大学、中国科技部、吉林省人民政府等300多位来自中国汽车OEM以及欧洲、美国、日本和亚洲整车厂、汽车材料制造商、零部件及专家与会，关注绿色汽车轻量化技术及高性能材料在整车生产的集成应用及结构部件的优化设计开发，轻量化塑料创新技术在汽车发动机、动力系统、传动系统、燃油系统、汽车车身、底盘、内外饰件、保险杠、电子组件以及新能源汽车技术开发等汽车轻量化创新技术应用，探讨全球绿色汽车材料轻量化科技集成应用优化与整车可靠性技术革新，论坛将是汽车轻量化技术与绿色材科技革新应用的国际盛会。
会议期间还将举行IALTA（中国）汽车轻量化绿色科技创新奖评选活动、同时将安排主要与会代表参观考察一汽工厂总装线以及技术研发中心和相关汽车产业生产基地，并将展示现代汽车前沿制造技术及轻量化创新科技成果。我们希望邀请来参与本次年度论坛，共同推进汽车轻量化与绿色材料科技合作发展。
为加强与中国知名汽车主机厂的科技交流，促进中国自主品牌汽车轻量化技术发展与和创新材料科技在整车轻量化产品线集成应用，我们希望邀请来参与本次年度峰会，参与联盟联席会议，分享汽车轻量化技术革新与绿色汽车材料轻量化科技在整车集成应用优化创新、同推进汽车轻量化技术与绿色材料科技发展。中欧化工制造商协会副会长Albert Yin主持本届会议，中欧汽车材料委员会主席/联盟理事长Jean-Claude Steinmetz， 吉林省人大常委会副主任 周化辰、中国第一汽车集团公司规划部副部长田洪福出席会议并致欢迎词。本届峰会议题广泛，与会代表及专家依据感兴趣的议题参与主题论坛及专题技术论坛和研讨会，8月31日（星期一）上午全球汽车轻量化及绿色材料发展创新峰会主题论坛上，中国第一汽车集团公司技术中心材料部部长应善强，IALTA执行主席/长安汽车工程研究院副院长曹渡，北京汽车股份有限公司汽车研究院副院长/ IALTA副主席王 旭, 吉利汽车研究院总工程师熊飞，嬴创德固赛公司副总裁/亚太区聚合物部总经理Ricardo Luiz Willemann ，鲁晨新材料首席执行官Mr. Oswald Gerl, 吉林大学汽车研究院副院长马芳武，屹立工程塑料总经理Mr. Shay Kastoriano, 富奥汽车零部件股份有限公司副总经理杜辛跃、中国汽车零部件工业公司副总裁田亚梅参与了主题报告，并积极参与专题讨论。
会议期间，中欧汽车材料委员会（APIMC）主席Jean-Claude Steinmetz, IALTA执行主席/长安汽车工程研究院副院长曹渡主持IALTA（中国）汽车轻量化绿色科技创新奖颁奖仪式，本次“ALTA（中国）汽车轻量化绿色科技创新奖”旨在助力中国汽车轻量化发展与绿色科技创新应用作出卓著贡献、并广受汽车OEM及业界高度关注的专家和创新产品。进一步推进中国自主品牌汽车轻量化塑料部件关键技术开发与创新科技应用。38位评审专家及汽车OEM的嘉宾代表共同见证创新奖项颁奖仪式，获汽车轻量化科技创新奖的第一批成功入围的10个创新产品，分别是来自贝内克-长顺汽车内饰材料的TEPEO®，奇瑞汽车\中科院宁波工业技术研究院的碳纤维复合材料电动汽车，金发科技的适用于薄壁化保险杠改性新材料和Mucell成型的玻纤增强尼龙6的材料开发，聚隆科技的长玻纤增强聚丙烯复合材料和油门踏板用改性尼龙材料，俊尔新材料的汽车底护板用矿物增韧聚丙烯和汽车前端模块用玻纤增强PA6，锦湖日丽塑料的超低散发塑料-塑可净®化学物质散发最低的汽车内饰塑料，聚贤科技的汽车用高分子环保型消声阻尼隔热垫和汽车胶粘剂、中航复合材料有限责任公司的复合材料大巴车身、赢创特种化学上海有限公司的基于VESTAMID®材料的轻量化高性能多层冷却管路系统、汉高股份有限公司TCO 1450 环氧基预成型结构发泡车身增强件等10个单位推选的16项创新技术产品获本届创新奖，
联盟正式委任北京汽车股份有限公司汽车研究院副院长王旭为本届副主席，共同推进未来汽车轻量化发展及加强主机厂部件协同研发与科技应用，IALTA执行主席/长安汽车工程研究院副院长曹渡公布并履行第三届中欧汽车材料委员会暨联盟执行理事会新成员（2015-2017年度）颁发证书，授颁的有成都航天模塑股份有限公司常务副总曹建先生，中国科学院宁波材料技术与工程研究所祝颖丹博士，长城汽车股份有限公司汽车材料工程研究院 院长靳玉涛先生，中航复合材料有限责任公司副总经理，李宏运先生，惠州市海龙模具塑料制品有限公司董事长颜美聪先生、吉利汽车研究院有限公司总工程师，熊飞先生、奇瑞汽车股份有限公司工程研究总院总工程师、东风风度汽车研发院整车NVH与安全总监刘强博士、上海交通大学化学化工学院王新霊教授、北京化工大学刘杰教授颁发了执行理事的证牌，并向北京汽车股份有限公司汽车研究院副院长王旭颁发副主席牌匾。
8月31日（星期一）下午 专题论坛1：国际车用轻量化材料科技创新（中国）峰会上东风风度汽车研发院整车NVH与安全总监刘 强、屹立工程塑料中国有限公司总经理 Shay Kastoriano、奇瑞汽车股份有限公司工程研究总院总工程师李鼐一、 中国第一汽车股份公司技术中心材料部主任江梅、 吉林大学教育部重点实验室主任 蒋青教授等参与了报告以及讨论。
8月31日（星期一）下午 合作专题：吉林省汽车产业项目对接洽谈会上，吉林省工业及信息化产业厅汽车处处长卢大明、中国第一汽车集团公司规划副部长田洪福、中国汽车零部件工业公司副总裁田亚梅、 中国石油吉化公司计划处处长助理刘引、 吉林市经合局副局长尚秀芳、 公主岭市市委常委、经济开发区党工委书记刘明分别就吉林省汽车产业发展情况及合作机遇、中国汽车零部件产业发展与轻量化项目合作前景、吉林市汽车产业及相关产业发展及合作方向、一汽产业相关规划及轻量化战略合作分别发表发言，40项重点汽车轻量化项目参与发布，200多家单位参与项目洽谈合作。吉林省经济技术合作局项目处吴俊民处长主持本次洽谈活动。
9月1日上午专题论坛2：国际车身、发动机、内外饰产品研发与轻量化材料应用研讨会，中国第一汽车股份有限公司技术中心副总工程师董学锋 ，一汽-大众汽车有限公司高级工程师陈建涛 ，北京化工大学副院长/教授何亚东 ，中科院宁波材料技术与工程研究所副研究员祝颖丹，HBPO 中国（睿联）研发部总监赵高明，上海大众汽车有限公司车身高级经理/IALTA执行理事谭敦松 ，北京长城华冠汽车科技有限公司高级技术顾问汤瑞麟，同济大学汽车学院教授王宏雁 ，吉林大学汽车工程学院史文库教授，苏州润佳工程塑料股份有限公司研发部经理张辉等参与了报告以及讨论。
9月1日（星期二）上午 专题论坛3：中国新能源汽车发展与高性能复合材料创新研讨会，吉林大学汽车工程学院教授王登峰，东华大学纤维材料改性国家重点实验室副主任余木火，广州汽车集团乘用车有限公司副总经理陈建伟 ，北京化工大学、国家碳纤维工程技术中心刘杰教授，全国特种合成碳纤维信息中心主任罗益锋，机械科学研究总院顾问陈长年、 航天材料及工艺研究所研究员游少雄等参与了该专题的报告与讨论，随后与与会代表进行了热烈的产品链配对交流。会议期间，APIMC执行秘书长 Dr. Davy Chen与APIMC主席IALTA理事长Jean-Claude Steinmetz以及长安汽车股份有限公司工程研究总院副院长/IALTA执行主席/曹渡先生汇报做协会-联盟未来发展规划和工作计划。以及通报了汽车轻量化绿色科技联盟当选副理事长单位的下一步工作计划（由中国工业和信息化部发起组建的“中国碳纤维及复合材料产业联盟”）双方就碳纤维轻量化项目展开合作交流。
9月1日（星期二）下午90多位与会嘉宾代表应中国第一汽车集团公司邀请前往中国一汽-大众生产基地/研发中心参观考察实地参观考察一汽-奥迪生产基地和研发中心及参与技术交流，面对全球环境及能源的制约，推进实现汽车轻量化技术成为世界汽车业发展的必然趋势。同时，伴随中国商用车国IV排放标准逐步实施，开发低成本、高产量轻量化的绿色汽车在中国也变得前所未有的紧迫。也让材料制造商们加强了同汽车OEM厂商、零部件和研发机构的紧密合作；这是本届活动将给于汽车行业面对轻量化及新能源科技革新最为强劲的声音。会议期间索尔维集团、赢创工业、睿联汽车部件技术（上海）有限公司、浙江中科恒泰新材料科技有限公司、屹立(苏州)工程塑料科技有限公司、大连海密梯克有限公司、重庆市聚贤科技开发有限公司等单位展示汽车前沿制造技术及轻量化创新科技成果。
全球环境及能源的制约，已成为汽车产业可持续发展急需解决的关键题目；面对“工业4.0”革命到来，加快推进实现汽车轻量化发展成为世界汽车业发展的必然趋势。伴随着中国汽车工业的高速发展，开发低成本、高性能轻量化绿色汽车材料在中国也变得前所未有的紧迫。汽车OEM正加快开发和应用先进材料部件来减轻车重，也让材料制造商们加强了同汽车OEM厂商、零部件和研发机构的紧密合作。
