2015年，国内汽车市场竞争空前惨烈，产能过剩实质性凸显，汽车产量更是出现了多年来的首次负增长；与此同时，全国汽车板新增产能达1800万吨，各大钢企为了困境求生纷纷选择了“以价格换市场”的营销策略。面对日益白热化的竞争环境和公司对于汽车板产品的高度重视，汽车板推进处在坚守原有销售渠道的基础上，从扩展销售版图、创新销售模式、完善销售服务、强化产品质量等多方面入手，积极应对市场挑战。
2015年，马钢汽车板取得了突破150万吨大关的销量佳绩，创历史新高。其中外板达到6万吨，同比增长20%；镀锌汽车板达到25万吨，同比增长5%；高强钢突破45万吨，同比增长15%。马钢汽车板在汽车产量下降，汽车板产量激增、供求关系严重失衡的市场环境中实现了逆袭。
市场为王的时代，只有想客户之所想，急客户之所急，做客户之所需才能获取信任，赢得订单。他们转变营销模式，创新营销理念，和主机厂签订年度合作协议，锁定车型、锁定零件；根据主机厂的整车生产计划及零部件档案，实行滚动的生产保供和备库方案，缩短交付周期，提高保供能力；扩大销售半径和实时调整价格政策，填补马钢销售空白区域，抢占市场份额；建立客户抱怨快速响应机制，强力推进全工序影响质量主要“短板”的突破与提升，实现汽车板质量稳定性和客户满意度的大幅度提升；紧贴市场需求，大力推进新产品开发，实现了1000MPa以下第一代先进高强钢等7个钢种的系列全覆盖和1500MPa热成型钢及零件的开发应用。
不谋万世者，不足谋一时。汽车板作为马钢的战略产品，直接关系到马钢未来的生存与发展，而认证工作和重点用户开发则直接决定了马钢汽车板未来的市场和盈利空间。2015年，汽车板推进处充分发挥“研、销”一体化的机制优势，集中精干人员、投入巨大精力，大力开展客户认证工作。全年有实质进展的用户达11家，涉及16个车型841个零件，并成功对部分中高端自主品牌主机厂实现了小批量供货。
“除了销售总量创新高以外，高强汽车板的密集开发、汽车板产品质量的持续提升以及汽车板文化体系的不断完善同样让我们为之欣喜。”汽车板推进处负责人认为，得益于各方面的持续进步，汽车板产品必将在家园保卫战中发挥更为重要的作用。
