FCA（菲亚特克莱斯勒）于2016年3月8日公布了2016年上市的MPV——新款“克莱斯勒Pacifica”的美国环保署（EPA）燃效值。高速模式下为28mpg（约11.9km/L），市区模式下为18mpg（约7.65km/L），综合模式下为22mpg（约9.35km/L）。
与上代车型相比，高速模式的燃效提高12％，市区模式提高5.9％，综合模式提高10％。另外，全球变暖潜能值（GWP）也改善了9％。
该公司列举了燃效提高的主要因素，包括升级了V型6缸汽油发动机、采用9速自动变速箱、实现轻量化、提高空气动力性能等。排量3.6L的V6发动机配备两级可变阀门提升机构和带冷却功能的EGR（废气再循环），通过减轻重量提高了效率。
该车是首款采用9速自动变速箱的MPV。通过实现9速化，变速比范围达到9.81，凭借平稳的变速提高了动力传动系统整体的效率。
新款Pacifica采用面向E级前轮驱动MPV开发的新型底盘。构件方面，高张力钢板的使用率比上代车型增加22％，达到整体的48％，在提高强度的同时降低了重量。
除此之外，其他部位也大量采用轻量材料，比如在尾门的内部结构中大量使用镁合金等。车辆整体的重量比上代车型减轻250磅（113.4kg），但抗扭刚性达到了竞争车型的2倍。
汽油发动机车型预定2016年夏季上市，2016年下半年还将推出插电式混合动力版。将配备怠速停止机构，纯电动模式下可行驶约48km（30英里）。把电动汽车等的电费（行驶距离/kWh）换算成每加仑汽油（热量为33.7kWh）行驶的距离的EPA燃效预计为80MPGe（34km/L）。
