在2016年纽约国际汽车展上，丰田公司发布了2017款普锐斯Prime电动汽车。虽然新车型配备了更大更重的电池，但因后盖利用了碳纤维复合材料，整车重量降低约8磅。
丰田公司利用碳纤维材料降低2017款普锐斯的重量
随着美国CAFE燃料效率标准和欧洲CO2排放降低要求的限制，汽车行业迫切需要提高碳纤维等轻量化材料的使用比例。新车型每加仑汽油可行驶英里数(MPGe)大于120英里，比之前车型提升了26%，预计会获得最高MPGe评级。
在电动模式下，22英里的行驶路程数是之前车型的两倍，最快速度高达每小时80英里，而且配备了丰田汽车的首个双电动发动机驱动系统，有助于速度的提升，同时利用“再生制动系统”，能够在减速和刹车时获取电能。
