7月22日—7月23日，由寻材问料®与中国汽车材料网、DT高分子在线、中国质量认证中心联合主办的“2016第一届中国汽车新材料应用趋势发展论坛暨中国首届充电桩材料发展应用论坛”在上海成功举行。
本次会议参会企业大咖如云，国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心、中国汽车技术研究中心、上海增材制造协会、南京六合经济开发区、欧洲汽车轻量化技术联盟、无锡安飞纤维材料科技有限公司、奇瑞捷豹路虎、宝钢、华菱安赛乐米塔尔汽车板有限公司、苏州隆芝耀新材料有限公司、陶氏化学、一汽集团科学技术协会、深圳市郎搏万先进材料有限公司、南方科大、金发科技、美国Altair、DSM、中国汽车技术研究中心、江淮汽车技术中心、合肥会通新材料有限公司、郑州中原应用技术研究开发有限公司、上海微谱化工技术服务有限公司、上海交大、美国IHSMarkit公司、3M公司、科思创、国网能源研究院、上海市交通委员会、中国质量认证中心、许继电气、万马股份、中认尚动（上海）检测技术有限公司相关负责人发表了精彩的主题演讲。
中国汽车材料网查蕾主持上午新材料大会
新材料在线®CEO赵文丰首先致辞，并介绍了寻材问料®目前的发展现状及未来规划。
新材料在线®CEO赵文丰
本次汽车会议分为“政策法规及发展趋势”、“汽车内外饰”、“汽车轻量化”、“充电桩材料发展应用论坛”四大专场，汽车产业链上下游企业领军人物分别发表了针对性的主题演讲。
汽车内外饰：破局空气污染
随着消费者对汽车舒适性的要求越来越高，车内空气污染问题日益受到关注。而此次汽车内外饰分论坛则致力于破局汽车环境污染。
汽车内外饰论坛
江淮汽车技术中心材料工程部技术经理邓俊杰表示：对人体有危害的VOCs有很多，我们认为标准对八项物质的约束，是给各主机厂提供一个纲领性的目标，要求各主机厂在源头有控制（比如原材料、工艺等），在产品设计上有创新。
江淮汽车技术中心材料工程部技术经理邓俊杰
国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心主任宋广生表示：整车和零部件企业都应该建立和完善供应链质量管理体系，零部件供应商和材料供应商也应是车内空气污染的责任主体。
国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心主任宋广生
来自合肥会通新材料有限公司技术中心研发经理闫溥介绍了改性材料技术在汽车内外饰中的作用。
合肥会通新材料有限公司技术中心研发经理闫溥
此外，科思创（上海）聚合物研发中心聚碳酸酯应用开发经理任天孝则介绍了聚碳酸酯车窗的优势
科思创（上海）聚合物研发中心聚碳酸酯应用开发经理任天孝
郑州中原应用技术研究开发有限公司工程师李卫朋介绍了聚氨酯密封胶中VOC的检测与控制。
郑州中原应用技术研究开发有限公司工程师李卫朋
而上海微谱化工副总经理吴杰则深入浅出描述了微谱分析在车用非金属材料质控中的应用研究。
上海微谱化工副总经理吴杰
汽车轻量化：材料创新为汽车“减重”
汽车轻量化会场
奇瑞捷豹路虎Mr. John Jollier表示：“碳排放的挑战，对于汽车制造商来说，既要以可行的成本来迎接可持续发展挑战，还要确保产品的特性，以满足消费者需求。
奇瑞捷豹路虎Mr. JohnJollier
一汽集团科学技术协会秘书长田洪福则表示：一汽从2004年开始就开展了铝合金在汽车上应用的前期研究工作。
一汽集团科学技术协会秘书长田洪福
寻材问料CEO聂雷表示：未来汽车材料除常见的金属材料、非金属材料外，轻质合金材料、复合材料和纳米材料也将获得广泛应用。
寻材问料CEO聂雷
深圳市郎搏万先进材料有限公司总经理康红伟则以“汽车轻量化碳纤维快速成型工艺及其树脂”为主题演讲重点介绍了工艺技术在新材料应用中的重要性。
深圳市郎搏万先进材料有限公司总经理康红伟
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