首钢强化产供销研用一体化推进体系，进一步加大车轮钢生产开发力度，去年车轮钢产量40余万吨，今年1至7月已生产23万吨，国内车轮钢市场占有率达30%以上，成为我国最大的车轮用钢生产企业。
车轮钢是制造汽车车轮的主要材料，具有节油、安全性高、舒适性好、散热传递快等优点，成为汽车厂商制造车轮最常用的材料。首钢作为国内最大的车轮钢生产企业，产品级别覆盖330—600MPa，厚度规格覆盖2.0—25.4mm。在车轮钢研发推广方面，拥有产品开发、材料焊接技术、后续车轮用户技术服务及前期仿真分析等专业团队，具备为客户全方位服务的能力，市场占有率不断攀升。目前，首钢对国内四大上市车轮公司的供货量占其总订货量的60%以上，同时实现了对全球最大车轮企业Maxion（马可讯）的批量供货。
首钢在车轮用钢技术日趋成熟的同时，紧跟时代发展趋势，围绕汽车行业“十三五”发展目标提出的“主攻产品功能低碳化的绿色制造”，根据未来车轮技术向高强度、轻量化转型升级，进一步加大产品开发科研力度，与国内最大的车轮生产企业正兴车轮集团有限公司共同搭建“车轮钢联合研发实验室”，实现“轻量化节能车轮”研发制造。目前已开发并推广高强车轮钢7项，包括轻量化土楼节能车轮、石拱车轮及高疲劳寿命重载车轮制造，强度级别以550—650MPa为主，累计用钢1.5余万吨，用户反馈良好。
