车身是汽车最重要的组成部分，其可有效保护驾乘人员安全，营造安全舒适的驾乘空间。近年来，汽车产品消费市场对车身轻量化、高安全、NVH、较好的操控及舒适性等方面提出了更高的要求。而新材料新工艺的应用以及平台化设计等创新解决方案将是实现车身系统高性能、低成本发展的有效途径。5月23日-24日，中国汽车材料网联合中信微合金化技术中心、中国汽车工程研究院有限公司在常州举办“2019（首届）车身新材料新工艺应用解决方案高峰论坛”。关注车身系统新材料新工艺解决方案，打造汇集原材料、零部件、工艺设备、整车、结构设计、检测、连接技术等全方位技术交流平台。
会议聚焦车身系统前沿技术专题，从应用端实际需求出发，精心策划了十余场专业主题报告。同时，会议自发布以来已吸引了来应用一线的国内外主机厂相关技术工程师、质量与采购等；零部件及原材料供应企业；车相关高校及研究机构人员的积极参与。
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先进高强钢的车身创新应用
作为车身系统材料的元老，车身用钢正向着高强度、轻量化方向迅速发展。本届会议邀请到了车身用钢行业两大巨头——宝钢和首钢，将从材料开发、车身选材、EVI服务等方面全面解析汽车钢板的先进应用解决方案。同时，中信微合金化技术中心作为会议主办方之一，致力于铌微合金化技术的推动和汽车正向选材系统的开发，本届会议也将带来车身零部件正向选材最新经验的分享。
全铝车身的轻量化进程
在轻量化的推动下，全铝车身的应用和发展一直保持着较高的速度。从蔚来ES8到前途K50，全铝车身的每一次进步都备受行业关注。此次会议，全铝车身优质供应商诺贝丽斯也将强势加盟，带来最新全铝车身开发经验。
先进成型技术解决方案
从材料到工艺，先进成型技术也是车身系统关注的热点。特别是对于高强度铝合金，其成型技术将是影响产品应用的重要问题。会议主办方有幸邀请到华中科技大学热冲压成型领域知名专家张宜生教授，分享高强铝合金板热冲压技术及应用经验。
在零部件方面，作为行业最早开发铝合金安全结构件的知名企业，凌云工业将携最新前沿技术精彩亮相，带来热点技术“热成型解决方案（热成型门环/软驱热成型）”的分享。
新材料、新工艺、新方案，“车身新材料新工艺应用解决方案高峰论坛”将为行业呈现一场车身创新技术盛宴。目前会议报名正火热进行中，5月10日前报名还将优享折后价，更多会议信息欢迎咨询！
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