01.车型基本信息
SOP时间：04/2018；
所属车型等级（欧洲）分类：J；
车型尺寸：4.682m*1.920m*1.565m；
前轮距：1.643m，后轮距：1.663m，轴距：2.990m；
车身脚印面积：4.942m2。
02.车身重量
① 白车身总重量：346.1kg。
其中：骨架重量：257.8kg；开启件和翼子板重量信息：左右前门总成：26.0kg，左右后门总成：25.0kg，发动机罩盖：9.6kg，后备门：14.9kg，左右翼子板（两边之和）：5.1kg。
② 扭转刚度为36.2kNm/°，轻量化系数为1.44。
03.白车身用材情况
I-PACE拥有捷豹最坚固的全铝车身架构，如上图所示捷豹I-PACE白车身轻质铝材料用量高达84%，塑料及复合材料用量为5.1%，整个白车身只采用了少量钢材料，高强度钢、先进高强度钢和热成形钢等用量为3.4%，传统软钢用量为1.3%。
04.车身连接技术
I-PACE主要使用铝材，连接技术以电弧焊、自冲铆接、胶连接、FDS等方式为主，此外还使用螺栓连接等连接方式的应用。
在轻量化的推动下，全铝车身的应用和发展一直保持着较高的速度。明星车型捷豹I-PACE展现了全铝车身的轻量化魅力。此外，从蔚来ES8到前途K50的量产，国内全铝车身的发展也较为迅速，且每一次进步都备受行业关注。
5月23-24日，“2019（首届）车身新材料新工艺应用解决方案高峰论坛”力邀捷豹I-PACE、蔚来ES8等车型的铝材供应商诺贝丽斯（Novelis）带来全铝车身开发的经验分享。同时，华中科技大学热冲压成型领域知名专家张宜生教授也将受邀出席，全面解析7系高强度铝合金板的热冲压技术。会议报名火热进行中，欢迎咨询：
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