朗盛加强其吹塑业务,为燃料电池技术的发展作好储备

放大  缩小 日期:2019-07-09     来源:PT现代塑料    评论:0      
核心提示:特种化学品公司朗盛展望了由高科技塑料制成的吹塑成型部件在汽车上广泛应用的潜力。
   【中汽汽车材料网】特种化学品公司朗盛展望了由高科技塑料制成的吹塑成型部件在汽车上广泛应用的潜力。一方面,向更多使用高效且气候友好的涡轮增压内燃机方向发展的全球趋势仍在继续,这导致了空气管理部件需求的增加,特别是吹塑成型的增压进气管。由于涡轮增压发动机在亚洲的市场份额还较低,因而亚洲尤其成为主要的增长市场。
  
  另一方面,以天然气驱动的汽车数量一直在增加,同时,燃料电池技术正被誉为是新的增长的技术,这使得吹塑成型的聚酰胺内衬已被用于压缩天然气罐中,同时也是用于储氢罐的最佳选择。
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  用加工专知支持客户
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  这些发展趋势激励着朗盛高性能材料业务单元不仅成立了一个全球团队,负责开发吹塑级别的材料及其在现代动力系统中的应用,而且还在位于德国多马根的技术中心,正在调试一套非常先进的吹塑成型系统。
  
  朗盛高性能材料业务单元吹塑业务开发负责人Klaus Küsters表示:
  
  ▶ 我们拥有自己的加工设备,以确保我们吹塑级别的材料拥有优良的加工性能。
  
  ▶ 我们的客户将直接受益于深入的加工专业知识。新的系统还将使我们能够有针对性地提供帮助,比如在故障排除期间,或在批量生产开始时。
  
  用接近量产的模具开发工艺
  
  朗盛新的生产系统是由位于德国波恩的考特斯机械有限公司提供的一台KBS20-SB 挤吹成型机,该公司是此类机器的世界领先制造商之一。
  
  该新的生产系统意味着朗盛现在还拥有为核心应用领域生产接近量产部件的两副模具。
  
  一副模具专为气管而设计,如内燃机中的增压气管和清洁气管。
  
  在一种吸气吹塑工艺中,该模具可被用于生产拥有不同直径以及长达630mm椭圆形截面的复杂气管,还可以生产带有集成波纹管的清洁气管。
  
  第二幅模具主要为吹塑成型氢气和天然气驱动的汽车中使用的高压罐内衬而设计,它还拥有一个平坦的空腔区域,由此可以获得用于计算材料特性值的试样。
  
  “所产生的与工艺相关的材料数据,提供了非常精确的具有代表性的材料描述,从而能够为我们客户的应用开发提供帮助。”Küsters表示。
  
  HiAnt——全面的客户服务
  
  朗盛还在扩大其在虚拟设计方法领域的专业知识。
  
  基于对吹塑工艺的模拟,朗盛高性能材料业务单元将能够帮助其客户设计工艺,以提高效率。
  
  作为一个国际联盟的成员,朗盛高性能材料业务单元还将推动用于吸气吹塑工艺的仿真软件的开发。
  
  所有这些都表明,朗盛高性能材料业务单元能够提供全面的吹塑成型支持服务——完全符合HiAnt理念。
  
  在此品牌下,该业务单元已将其在材料、应用、程序和技术开发方面的专业知识结合起来,以便在客户开发部件的各个阶段为他们提供支持。
  
  其提供的服务包括从概念设计、材料优化以及用仿真方法计算部件的特性,直到加工、部件测试和开始批量生产的各个方面。
 
 
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