【中国汽车材料网】对于车辆中的动力传输，自20世纪90年代以来，具有由碳纤维增强或玻璃纤维增强塑料制成的轴管和各种联合技术的轻质驱动轴已成为现有技术。然而，在较大的年度数量中，这只是几年的情况。
一个很好的例子是汽车行业中优质制造商的CFRP驱动轴，Dynexa为其提供了轴管形式的核心元件。我们共同开发了一个量身定制的产品及相关的系列生产工艺，并以平均五位数的年产量生产，没有任何产品质量投诉。六年多来，这一产品令人印象深刻地证实了公司可以利用的潜力。
效率，质量数据采集，可追溯性和物流是其中的核心主题。
1、作为最新成果，Dynexa现已成功地增加了我们对汽车行业另一家高端制造商的价值贡献。在很短的开发时间内：
2、带有金属力引入元件的纤维复合波纹管 - 在没有任何粘合连接的情况下 - 在恶劣的环境条件下永久可靠地传递高扭矩，完善了Dynexa产品系列。
3、终于平衡了
作为可立即安装的传动轴直接交付给OEM。
基于经过验证的轴管生产基本流程，Dynexa成功地整合并建立了采购零件的供应商管理，特殊生产系统的采购流程以及 - 关于增加垂直整合 - 整个产品的质量数据采集，在批量生产和基于汽车标准。从现在开始，Dynexa将以通常的高成熟工艺和产品质量生产轴管和纤维复合驱动轴。
