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【中国汽车材料网】虽然目前电动汽车的续航里程有所增长，但是仍存在很多问题，包括充电时间长、缺乏可用充电桩以及电池退化等。与内燃机不同，电池退化会严重影响电动汽车，大幅削减电动汽车的续航里程或极大改变其充电方式。对于电动汽车车主而言，防止电池退化似乎是一件很艰巨的任务。不过，据外媒报道，美国密歇根大学（the University of Michigan）的研究人员提供了一些防止电池退化的方法。
最近，密歇根大学发布了一份报告，为消费者提供了几种充分利用电动汽车锂离子电池的方法，制定了“延长锂离子电池寿命的九种最佳做法”。大多数做法都围绕三个主要变量：电流、电荷状态和温度，此类变量会极大地影响电动汽车电池的健康状况。
当提及温度时，研究人员发现，尽量减少让电池暴露在高温和低温的极端环境下，可大大延长电池的寿命。例如，在炎热的日子，将车停在阴凉处，在高温时让车辆插上插头，在低温时给车辆充电。
从电荷方面看，该大学建议驾驶员注意汽车电池存储了多少能量。研究人员表示，电池不应该长时间充满100%的电或长期处于0%电量的状态，而是应该让车辆尽量一直都有80%的电。如果无法做到，只要车辆充满了100%的电，就需要立马拔掉插头。如果打算让车辆处于停放状态14天，需要确保汽车拥有超过20%的电量。
第三个车主需要关注到的是电流，该部分与充电有关。除非真的需要，否则应该尽量避免使用快速充电站。密歇根大学发现，快速充电站让锂离子电池组退化的速度快于标准充电桩。在有可能情况下，还需要避免车辆电池在必要时快速放电。
此外，还需要避免高湿度环境、避免机械损失，遵循制造商的校准说明等。
