早在2017年，蔚来就与国网电动签署了战略合作框架协议，这次是更进一步在充换电运营领域建立深度合作关系。双方计划2021年在全国范围内共建充换电站100座，实现充换电设施的全面互联互通，优势互补，提升用户补能服务体验，进一步降低用户用车成本，促进新能源车的推广。
『蔚来与国网电动深度合作签约』
蔚来汽车董事长李斌在会上介绍，截至11月底，蔚来三款纯电动车型累计销量达到68630辆，在全国319个城市有交付。累计建成165座换电站，85座超充站，家庭充电桩超过4万个，私人安桩比例约70%。形成了一套覆盖私人充电、公共充电、换电、一键加电等能源互联网服务体系。与此同时，蔚来也和国网在探索共同建设换电站的模式，江苏、浙江、湖南、湖北等地均有布局。
『蔚来汽车充电』
目前，在国家能源战略转型的推动下，清洁能源发电装机容量迅速增长，清洁能源使用比例持续上升。而清洁能源自身具有的特点，如风力发电夜间强、光伏发电午间强，与电网负荷高峰不匹配，尤其在冬季供暖期，造成了风电和光电资源的浪费。12月8日，蔚来作为全国首家合作车企，与国网电动联合开展新能源车使用清洁能源充电的活动。通过推出相应的电价优惠或补贴政策，双方共同鼓励和引导用户参与绿电交易等车网互动活动，促进清洁能源的消纳，目前约一周时间已经消纳了4万多度电。力争实现2021年全年新能源车用户至少使用清洁电能1亿度，进一步推动新能源汽车全生命周期低碳化。
蔚来与国网电动已经开展V2G技术（利用电动车的动力电池反向给电网送电）试点，2021年还将通过推广V2G技术，鼓励电动车用户在用电低谷时段充电，并在用电高峰时段给电网放电调峰，实现削峰填谷，提升电网容量效率。
